Фыва Цукен
Постоянные участники-
Постов
37195 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
69
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Фыва Цукен
-
угу. какгрицца, хрен вам, а не участок каховская-каширская...
-
понятно, да...
-
сергей (awdeew), а откуда, кстати, инфа про замоскворецкий радиус?
-
кстати, на сайте мосметро новости про закрытие замосковорецкого радиуса я не нашёл.
-
надо д5 вводить. по крайней мере, на южной половине.
-
если в сторону сокола - то, имхо, граница проходит примерно по усиевича. если между усиевича и соколом - то да, тут уже есть о чём подумать.
-
как уже неоднократно отмечалось, время поездки - не единственный значимый фактор, комфорт тоже много значит. цензор об этом и писал - да, минут на 10 дольше, зато несравненно комфортнее. и я его прекрасно понимаю, в аналогичной ситуации тоже пожертвовал бы десятью минутами (да даже и больше).
-
я просил привести принципиальные отличия. то есть отличия по какому-то параметру в разы. и таки да, пока подобного не видел, а приведённое - отличия, на которые особого внимания можно не обращать.
-
побыстрее, да. но на мой взгляд, это не принципиальное отличие.
-
ещё раз (пятый, по-моему) - я не про сейчас.
-
и опять - сейчас есть. а я не про сейчас. кстати, если про сейчас - то я из лобни никогда не езжу на электричках отправлением дальше дмитрова. да и на дмитровских стараюсь не ездить.
-
таки да, я не про сейчас. но, кстати, и сейчас положение тех мест, что находятся поблизости от электрички, принципиально отличается от такового, где есть только автобусы.
-
пять минут против двух-трёх? да ну, хрень какая.
-
нууу... это из серии "смены не будет, мы все здесь подохнем". если бы не всезнаютчто, то это светлое будущее настало бы, думаю, лет через пять-семь. а теперь да, придётся подождать... на мой взгляд, отличие в интервалах принципиальным не является.
-
ну, скажем так - мы о разном. я согласен, что та модель, которую мы имеем сейчас, от метро таки отличается принципиально. но я (и, по-видимому, цензор) имел в виду то, что должно получиться после всех доделок и переделок. вот там, имхо, принципиальной разницы с метро нет.
-
а в чём принципиальное отличие? я вот его не вижу.
-
блин, надо же - он, оказывается, и тут отметился. правда, он им недолго был...
-
насколько я помню, разговоры за метро в челобитьево были ещё при советской власти.
-
ну, в общем, да. помнится, я на горьковской в нижнем поезда пятнадцать минут ждал. причём днём. и, насколько я понял, это никакой не сбой, а обычная ситуация.
-
я бы сказал - отличается, но не принципиально во всяком случае, отличие мцд от метро куда меньше, чем, скажем, от автобуса.
-
ну вон писали, что из дзержинского народ пешком до метро ходит. а там примерно столько же. но таки да, я как раз и писал, что октябрьский в этой ситуации рассматривать некорректно.
-
а где её строить хотят? там территория москвы начинается сразу за трассой м2, до неё от существующей битцы всего ничего...
-
нет, изначальный вопрос был про то, что мцд принципиально отличается от метро. и, соответственно, хаты надо брать около мцд. а от октябрьского до мцд (причём ещё не запущенного) 5-6 км (а на автобусе если, так 7-8).
-
рязанский проспект тогда уж, никак не текстильщики. а чем окская ненормальная? метро как метро.
-
а, ну да, мультимодал... ну, в калязин заехать не проблема, это и не крюк почти.