Фыва Цукен

так это девяностые уже. а в семидесятые цены на одинаковые товары везде были одинаковые (точнее, по союзу было деление на ценовые зоны - но мы про москву и окрестности). да и ассортимент по москве везде был практически одинаковым. в общем, не знаю. не приходилось по москве за продуктами ездить - ни мне, ни моим родителям.

ну вот железнодорожники решили, что им выгоднее оставить в пиковое время поезд мцд с гарантированным потоком, чем ловить хз что с помощью ласты. и, на мой взгляд, это совершенно правильно.

присоединяюсь. я, собственно, поэтому выше и предложил просто констатировать расхождение во мнениях.

"о чём этот фильм? да ни о чём" (с) может, эту тему, того... в срач? поскольку никакого конструктива тут не предвидится (его и с самого начала почти не было).

ну вот, видимо, поток местных оказался настолько мал, что его решили не принимать во внимание.

аналогично.

именно так. регулярность была выше. и это основной фактор, а состояние пс меня, как пассажира, волнует мало - главное, чтобы в пути не сломался. кстати, у меня впечатление, что и по этому показателю сейчас хуже. но тут могу ошибаться. насчёт кондукторов - тоже да. я, конечно, понимаю, что это заметно более дорогое удовольствие, чем валидаторы - но, опять же, отрицать, что кондукторы удобнее, думаю, никто не будет. а за счёт каких ресурсов лт мог это обеспечить - мне, как пассажиру, неважно. и да, разводить холивар на тему "нал-безнал" не имею ни малейшего желания. я уже понял, что согласия у нас тут не будет.

ну да, туристическая. собственно, касым именно об этом и пишет. то есть - опробовали вариант "под местных", не понравилось. и таки это прецедент. собственно, она и как туристическая, похоже, не нужна. но тут политика...

констатирую расхождение во взглядах.

так вечернюю же и отменяют, как я понял.

на славбуле вполне могли обойтись без реверсивных турникетов (которые, на мой взгляд, вообще зло). там северная половина турникетной линии вообще без дела простаивает.

на мой взгляд, нет. но приемлемо.

не грузится. впрочем, я верю. поначалу действительно какой-то кирдык творился, хуже, чем при рандах. но довольно быстро разгребли. стало приемлемо. при лобнятрансе, правда, лучше было. но того, видимо, уже не будет...

газель на девятке? ну, слава богу, я не видел.

ну и хорошо мне как-то не хотелось бы видеть газель на 9-ке.

ну кончай ты оффтопить

виноват не посмотрел, что за тема. не все

какой гибрид? впрочем, что-то мы разоффтопились

газель не?

а я помню

поздравляю

офф: хорошее название...

где - там? я про вообще. ну, это я могу понять.

на металлолом не возьмут. там металла почти нету.

можно. например, на белорусском безвалидаторная пересадка д1-д4, а на каланчёвке - д2-д4. помнится, я открывал поездку в остафьеве, а закрывал в лобне. а уж пересадкой на белорусском я пользуюсь постоянно.