Фыва Цукен

повесят. но я считаю, что вряд ли справедливо. впрочем, что я. справедливости нет.

да чо там... люди из-за паяльника в жопе у начальства въ@бывают день и ночь без перерывов. понятно, что приходят в состояние зомби сажать надо кого повыше за такое.

скажется, естественно. не первый раз...

паяльник в жопе - он такой...

это тоже, да.

мне, скорей, тоже (и я тоже им не ежедневно буду пользоваться). но ещё зависит от того, включат казанский вокзал в диаметр, или нет. а иволги я не боюсь, поскольку в обе стороны езжу в послепиковое время.

но законным платёжным средством они от этого быть не перестали.

как прогулочное - практически любое годится.

это всё, имхо, совершенно очевидно.

а место там есть?

расползается зараза

ну, или ехать под тепловозом от рязани/узунова. но это тоже малоосмысленно.

да. нет. дорога позволяет - но всё равно надо электровоз на тепловоз менять. потому незаезд смысла не имеет.

если поезд идёт от богоявленска на тамбов - ему при заезде в мичуринск придётся менять направление движения, хоть на уральском, хоть на воронежском.

главное, что нитки две. а так - на мой взгляд, желательно заезжать и туда, и туда.

я тоже не помню (значит, если и выступал, то не очень активно). но таки да, на мой взгляд, это было бы правильно. к тому же там, насколько помню, всего два поезда.

сам же про папашу с ребёнком в жилёве писал.

https://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=10833&start=2460#p759552

в сша уже всё построено.

ну... не знаю. я им пару раз обстрекался. имхо, конечно, хуже крапивы, но всё же не смертельно. причём, пишут, что ещё ясная погода нужна, в пасмурную пофиг (сам не знаю). а так да, если платформа заросла (неважно чем), то странно, что она ещё существует.

когда-то я оттуда пару на лыжах в избушку ходил. и летом тоже пару раз. тогда (30 лет назад) борщевика не было вообще...

гм. а зачем же они тогда их покупали?

скорей, в подольске. впрочем, можно и там, и там.