Фыва Цукен

да, пересадка на савёловском с д4 на аэроэкспресс не особо приятная. надо сначала спуститься в подземник, потом подняться, потом опять спуститься и опять подняться. если с багажом - то хорошего мало. езжайте через ховрино. думаю, вам это будет оптимальный вариант

да, раз в 5-10 минут. там да. если нет багажа, то можно пройти до остановки 817 на международном шоссе. но это довольно далеко, да ещё и остановка у него не у самого терминала будет. так что, если не связываться с фирмой аэроэкспресс - то лучше всего от лобни на 21. но аэроэкспрессовский автобус от ховрина неплох - идёт быстро, и стоит, в общем, разумных денег (по-моему, 200).

да. в этом его преимущество. но в субботу днём и на 21 от лобни пробок быть не должно.

понятно. ну, есть чего бояться. но это ж осознать надо, а для этого мозг нужен. а у подобной школоты с этим обычно проблемы

а до того?

сегодня такую видел. но да, она была двойная.

дык не знаю. вот и спрашиваю.

я всё-таки повторю вопрос - а если уголовка, но преступник не достиг совершеннолетия, то что будет?

потом - а несовершеннолетних у нас сажают?

насколько помню - прицепки к гомельскому (который через оршу).

посмотрел служебки с 14 по 19 год включительно. по схеме - везде есть минимум два брестских вагона.

не всегда.

между путями д4 да, съезды есть. причём давно уже. а связку д1-д4 никак не сделают. вроде бы есть съезд в районе тестовской... на яндексе, по крайней мере, нарисован. но на яндексе и между белорусским и савёловским съезд нарисован, а реально его нету. а что реально в районе тестовской - непонятно, с электрички не просматривается.

калининградский 519/520 грохнули, по-моему, лет десять назад, а до того его назначали несколько раз в год. 147/148 и сейчас летом назначают. вильнюсский грохнули тоже, по-моему, лет 10 как. так что и до известных событий транзита было негусто. до гродно - ну, наверное, можно. но, кмк, лучше через витебск-полоцк-молодечно.

ничего там не уложено. рельсы соединительные лежат, а стрелок нету. то есть всё как раньше.

там народ, как я понимаю, в основном на автобусах ездит. но один поезд таки есть. в сумме он ежедневный.

ну, должен или нет - это уж пусть железнодорожники решают, или правительства. но он там есть.

ржд/фпк не любит ездить в сопредельные государства. а российскую территорию обслуживает климовский поезд (а в пиковые дни и до новозыбкова назначают). есть, бч-шный минск-адлер/анапа/кисловодск

ну, видимо, бч хочет по максимуму обслужить территорию белоруссии. что, в общем, логично.

пофиг

знаю. но, в общем-то, тоже бессмысленное знание.

да ну, хренью всякой голову забивать.

не знаю, чем отличается номерной от москвы, да и неинтересно мне это. подъедет состав - поеду.

угу. сначала был просто москва-брянск через вязьму, 625/626, насколько помню. потом появился вот этот белорусский, но сначала он ходил с киевского через калугу-сухиничи. потом его перебросили на белорусский, он стал ходить через вязьму-брянск. после этого 625/626 ещё пару лет походил по большим праздникам, потом ещё пару лет под него разрабатывали нитку, а потом он и вовсе ушёл в небытие. а белорусский ходил вплоть до ковидного перекрытия границы, потом так и не возродился.

вообще неплохо бы его на регулярку, хотя бы летом... но ведь не сделают