Фыва Цукен

бывает.

считается, что раньше с курского направления пересесть на метро было нельзя?

а чего, тоже неплохо а почему? можно же, типа, в аренду сдать, а там пусть улугбек сам разбирается.

ну вот поработал он полгода, потом в отпуск ушёл. сколько он должен отдыхать до следующего полугода? а если "переведи на карту" идёт прямиком в улугбекостан?

а если каждые полгода переоформлять?

а кстати, является ли ли улугбек налоговым резидентом россии?

у лобнятранса так же было.

кстати, не переименовать ли тему? сейчас не 20 год...

зашибись. то есть жители 1 мая будут ездить в райцентр через тверь. очень удобно...

то есть линия вообще работать не будет?

в общем, да.

по центральной части москвы, думаю, определили бы куда больше народу, чем 10-20%. если, конечно, достаточное количество объектов на снимок попадёт. а то можно дать, к примеру, снимок ивановской площади в кремле - тут, имхо, тоже будут проблемы.

смотря какой снимок будет. если бы дали снимок, скажем, восточной части лосиного острова - думаю, мало кто догадался бы, что это такое

не знаю, как все, но я - да.

отмечу, что остановка в зоне плотного графика (ростокино, мытищи) может создавать проблемы самим своим фактом. потому нужность подобных остановок у меня вызывает сомнения. вот там, где электричек ещё достаточно много, но уже не плотный косяк (для ярославки это серпосад или александров) - остановки, на мой взгляд, нужны.

а я ныл?

хм, а выше писали, что заполняется хорошо. а по ярославлю надо продажу закрывать.

была какая-то информация? я, например, ничего такого не встречал. более того, тут писали (вы же, по-моему), что планируют запустить пригород уральск-озинки...

если тебе чео-то хочется, то это совершенно не значит, что так и должно быть

я именно это и пытаюсь кренделю втолковать. но он понять этого никак не может.

кстати, насчёт "сел за руль" - далеко не у всех есть машина.

нет. не исключаю. но это они пусть сами смотрят.

и что? вооот. приходит понимание?

с чего ты взял?

в монголию сообщение уже есть, потому я её не упоминал.