Фыва Цукен
-
Постов
39222 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
76
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Фыва Цукен
-
ну дык застройщики, поди, и писали
-
понятно, я забыл уже.
-
дык никто не спорит. но вот не построили. и не построят.
-
я уже писал, что от этой платформы до ближайшего метро будет не менее 750 метров по прямой. так что вариант так себе.
-
а это после 2007? не помню уже.
-
да.
-
электрифицировали кое-где. навскидку - до забайкальска. может, и ещё где-то, сразу не вспомню.
-
ну да, у белорусских издательств есть такое. но тем не менее, по русски она всё же называется неман, а не нёман.
-
это она по белорусски так называется. а по русски - неман. совершенно согласен.
-
ну то есть бывает и так, и так.
-
а пофиг. окружающие кого?
-
ну всё ведь развивается. раньше не пришло, теперь пришло
-
ну, смотря что считать пересадкой.
-
эээ... это что, реально есть такой проект?
-
с ударением на "ы", в принципе, тоже нормально звучит. в одну силу с ударением на вторую "а". вот если было бы ударение на первую "а", или на "и", то да, было бы довольно странно.
-
где - везде?
-
стриж на участке саранск-арзамас едет со скоростью 75.5 км/ч, а упомянутый выше уфа/самара-питер - 31.7.
-
нет, немного медленнее (29.3 км/ч против 32.5).
-
автобус не всегда. бывает, что через рукав выпускают.
-
дык нет, я ж не говорю, что через воскресенск ничего не идёт. просто, имхо, было бы странно, если бы через воскресенск шло вообще всё. я вот и попытался уточнить...
-
через макеево не ходят? там ведь посвободнее, да и покороче чутка...
-
ну так никто ж не спорит, что пересадки с мцк на ткл или север зл весьма неудобные. тем не менее, мцк спросом пользуется, и это хорошо.
-
если откроют, то тоже
-
насколько я знаю, пригородные компании существенно меньше платят ржд за инфраструктуру.
