Фыва Цукен

ну, собственно, да. с калининской есть пересадки на мцк, кольцевую и 4 полноценных диаметра. а с солнцевской - на 1 полноценный диаметр, мцк (и то - по кошельку только в одну сторону) и два неполноценных огрызка. а в перспективе к ним обеим добавится бкл, но с калининской не уйдёт ничего, а с солнцевской один из огрызков уйдёт. то есть ситуация ещё ухудшится.

на зл и ткл "дальнего перехвата" практически нет - уж очень неудобно пересаживаться.

план общей политики строительства метро к теме непосредственного отношения не имеет. хренасе заявочки. ты тут будешь оффтопить, а я слова не скажи? обойдёшься. и что теперь? надо в каждой теме одно и то же писать?

какое всё это имеет отношение к бкл?

ну я примерно.

лет десять назад было - грузовой под бекасовом сошёл с рельс (выбром рельса, если правильно помню), и основательно повредил встречный пассажирский кишинёвский. погибшие были...

хм. что-то у меня другие воспоминания... но могу путать, конечно. в общем, пересадка работает.

какое-то время была. но недолго.

давно уже открыли. по улице, насколько помню, не больше месяца была.

можно и так.

тогда лучше ожерелье отменить. но, имхо, ещё лучше все три остановки. смотря как ехать... имхо, лучше через узловую, это тоже крупный город.

да. время почти не поменяется (ну разве что в москву будет на 20 минут раньше прибывать).

ступино и кашира тоже нужны. настасьино и маклец, согласен, можно мимо.

это ни к чему.

и в ступине.

там везде рельеф корявый.

+1. впрочем, могу сказать, что до магадана из москвы на машине доехать можно, если это не совсем пузотёрка, и если нет какого-то форс-мажора. но дорога не лучшая, это факт.

или не будет не очень понимаю смысл обсуждать то, что через 15 (минимум) лет только собираются начать строить (и само строительство, думаю, минимум на десяток лет). смысл же этой дороги может быть только в перевозке каких-то полезных ископаемых. возможно, военный. но тут мне судить сложно, нет данных.

понятия не имею. потому и писать ничего не стал.

блин, ну давайте хоть эту тему не будем засирать, а?

а кто тут модератор?

там, насколько знаю, существенная (если не основная) часть времени, когда переезд закрыт, вызвана манёврами электричек в депо (оно в непосредственной близости от переезда). то есть на переезд ничего не выезжает, а он закрыт. вот это отмониторить, думаю, можно.

ну, насколько я понял, пока речь идёт о четырёх поездах в сутки. если и пока это так, особо ничего не изменится. но вот если поездов будет не четыре, а, скажем, тридцать четыре - на букинском шоссе начнутся серьёзные проблемы

очень спорно. впрочем, повторю - поживём, увидим.

поживём - увидим. лично мне он не нужен, но город окажется разрезанным на две части. думаю, городские власти будут сильно возражать.