Фыва Цукен

бблин... проезжал там сегодня вечером. если её действительно откроют, то мне очень интересно, в каком состоянии будут дальше открывать новопостроеннве объекты. например, можно ведь открыть платформу без лестниц на улицу (подмости положить). или, скажем, без укладки плит самой платформы - можно ж досок накидать, и убирать их по мере укладки плит...

то есть на завтра?

вот да, чистка собранного - это бе.

а что так грустно?

а точно будут?

понятно.

а что, действительно хотят построить эстакаду через савёл от всеволода вишневского на гончарова? или у меня глюки?

я и говорю - нормальный человек этого понять не может впрочем, фиг с ним. если таблички сделают, кто куда едет - то и ладно.

при одинаковом количестве машин и выходов? вот этого я и не понимаю.

ну, я в принципе.

и я не понимаю. но логика чинуш обычному уму и здравому смыслу неподвластна. вот почему за три маршрута, при том же количестве машин и выходов надо платить больше, чем за один - я тоже не понимаю.

а кстати, почему его отменили? пассажиров не было? то есть это какие-то новые веяния, что ли?

бблин... ну и шиза ладно, пусть хоть трафареты сделают.

ммм... а если бы 4 маршрут оставили (то есть просто 4,не 4к), а 1к дали бы номер, скажем, 3 - перевести в социал бы не получилось? и если ла, то почему?

поздно. переименовали уже с ним как раз всё как надо - местные возмутились, и переименование в кубанскую не состоялось (похожая история была с перовом). но тут, к сожалению, момент уже упущен

за 30 лет? или с момента ухода?

через водителя ходить, конечно, неудобно, особенно когда народу много но ладно, такое после первого сентября мне пока только один раз из пяти встретилось. будем надеяться, что с этим тоже оперативно справятся.

а зачем так сделано?

в понедельник с утра ехал на девятке, там водитель пускал только через переднюю двкрь и обилечивал с переносного валидатора. а так да, работают.

да пофиг. главное, что закидали

а вот по лобне вопрос. после организации первому маршруту заезда в катюшки, этот маршрут разделился на два - первый, который в катюшки заезжал, и четвёртый - без заезда. на первом работали большие автобусы, на четвёртом - микрики. потом четвёртый зачем-то перенумеровали в первый, и отличить рейсы с заездом от рейсов без заезда стало возможно только по подвижному составу. а сегодня обнаружил, что на рейсах без заезда тоже работают большие автобусы. соответственно, вопрос - зачем четвёртый перенумеровали, и нельзя ли этот номер восстановить? ведь этот маршрут с первым не совпадает, а понять, делает автобус заезд или нет, как-то затруднительно.

ну что же, мои мрачные предчувствия не оправдались. после процитированного ездил пять раз, ни разу больше пяти минут не ждал. оперативно с жопой справились. молодцы

через три дня? не успеют.

понятно.

что-то я не понял. и татищево, и курдюм - станции на линии саратов-ртищево. при чём тут обход? от курдюма до линии на сенную обход, кстати, есть. вот до линии на карамыш бы построить... но там тяжёлый профиль.