Фыва Цукен

вот, кстати, ехал как-то из вешняков в университет, на час позже обычного (в начале одиннадцатого). зашёл на выхине на платформу к центру, пару поездов пропустил, плюнул и поехал как обычно - через косино-нижегородскую-лужники. ткл - это ад...

ура

а, с картой сравнивалось? я думал, с наличкой.

больше. у меня сейчас со стрелки за поездку по лобне 31 рубль списывают. может, и до следующего снижения дотяну. а наличкой 58 рублей. з.ы. не дотянул, новый месяц пошёл. но всё равно - по стрелке 37 рублей.

в общем, суть в том, что предполагавшийся лет 15 назад выпердыш строить не будут (а если и будут, то это будет не цкад).

ну да, я о том и рисал - от нарофоминска до кубинки сплошные заборы со звёздами. а на каком участке там построен цкад - не знаю, не интересовался. дрсу8 не знаю. горловку знаю, но она в донбассе.

ну, как я понял, всё же сумели как-то договориться и дальний обход городить не будут.

министерство обороны, как я понимаю. там, действительно, как минимум таманская и кантемировская дивизии стоят. а на автобусе едешь из нарофоминска в кубинку - кругом сплошные заборы со звёздами.

могу сказать, что в районе звенигорода цкад точно строится. прошлой зимой там ходил, видел.

научное объяснение содержится в процитированных тобой моих словах. правда, с той поправкой, что моча в голову может вдарить не только лично охранникам, но и их начальству.

это, надо сказать, как им моча в голову вдарит. бывает по всякому. впрочем, и в метро докопаться могут, особенно если рюкзак большой. и тогда это особенно неприятно. но на мцк это говно, конечно, чаще приключается.

да, там нету. удивительно. но, боюсь, со временем говно и его затопит.

дык а сейчас всё новопостроенное с этим говнищем. положено, типа, а где этой срани нету ещё - так это вопрос времени

угу. впрочем, организмы у всех разные. но я против безапелляционности

не, верхнюю полку. при любой продолжительности. а вообще я фигею. развели флудильню на пустом месте...

да ну нахрен.

можно рассмотреть вариант от москвы до шилова поездом 107 (0.23-6.32), а потом пригородным (отпр. 9.20, приб. в касимов 11.33).

чота я таких опозданий не вижу. явно они не в массовом порядке. ну, на д1, по крайней мере.

вовремя - это как? если речь про отклонения в пределах пяти минут - то первый диаметр всё время так и ездит (да и хрен бы с ним). если больше - то я такого не замечаю, хотя пользуюсь почти каждый день. про второй не скажу, не знаю.

полностью присоединяюсь. господа болашенковеды, идите нахрен, достали

гм. а что ещё можно назвать шпалой? скажем, эскалатор? или банкомат? или, например, медведя? по-моему, вполне. правда, не очень понимаю, зачем...

ну так когда открывали новохохловскую, пересадки на электричку курского направления не было, и появилась она очень не скоро (года через два, по-моему). соответственно, открыли тот выход, который был нужнее для всего остального (иначе, думаю, жалобами бы забросали).

а чтобы жизнь мёдом не казалась а так - в очередной раз попытались скрестить ужа с ежом, сэкономить на строительстве второго выхода. в результате имеем, что имеем.

тут ещё зависит, какая из электрозаводских ближе. если старая - то да, я бы тоже через курскую поехал. а если новая - то не факт. а что, кстати, новохохловская? я понимаю, что ту пересадку можно было бы сделать куда более удобной. но даже с учётом этого там на пересадку, имхо, не больше времени уйдёт, чем на курском вокзале.

угу, причём именно на иволгах. на эп2д всё нормально.