Перейти к содержанию

Фыва Цукен

Постоянные участники
  • Постов

    39188
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    76

Весь контент Фыва Цукен

  1. это, надо сказать, как им моча в голову вдарит. бывает по всякому. впрочем, и в метро докопаться могут, особенно если рюкзак большой. и тогда это особенно неприятно. но на мцк это говно, конечно, чаще приключается.
  2. да, там нету. удивительно. но, боюсь, со временем говно и его затопит.
  3. дык а сейчас всё новопостроенное с этим говнищем. положено, типа, а где этой срани нету ещё - так это вопрос времени
  4. угу. впрочем, организмы у всех разные. но я против безапелляционности
  5. не, верхнюю полку. при любой продолжительности. а вообще я фигею. развели флудильню на пустом месте...
  6. можно рассмотреть вариант от москвы до шилова поездом 107 (0.23-6.32), а потом пригородным (отпр. 9.20, приб. в касимов 11.33).
  7. чота я таких опозданий не вижу. явно они не в массовом порядке. ну, на д1, по крайней мере.
  8. вовремя - это как? если речь про отклонения в пределах пяти минут - то первый диаметр всё время так и ездит (да и хрен бы с ним). если больше - то я такого не замечаю, хотя пользуюсь почти каждый день. про второй не скажу, не знаю.
  9. полностью присоединяюсь. господа болашенковеды, идите нахрен, достали
  10. гм. а что ещё можно назвать шпалой? скажем, эскалатор? или банкомат? или, например, медведя? по-моему, вполне. правда, не очень понимаю, зачем...
  11. ну так когда открывали новохохловскую, пересадки на электричку курского направления не было, и появилась она очень не скоро (года через два, по-моему). соответственно, открыли тот выход, который был нужнее для всего остального (иначе, думаю, жалобами бы забросали).
  12. а чтобы жизнь мёдом не казалась а так - в очередной раз попытались скрестить ужа с ежом, сэкономить на строительстве второго выхода. в результате имеем, что имеем.
  13. тут ещё зависит, какая из электрозаводских ближе. если старая - то да, я бы тоже через курскую поехал. а если новая - то не факт. а что, кстати, новохохловская? я понимаю, что ту пересадку можно было бы сделать куда более удобной. но даже с учётом этого там на пересадку, имхо, не больше времени уйдёт, чем на курском вокзале.
  14. угу, причём именно на иволгах. на эп2д всё нормально.
  15. смотря насколько меньше. например, если между остановками полкилометра, то гортранспорт будет преодолевать это расстояние где-то за минуту (гортранспорт обычно не ездит быстрее 30-40 км/ч). и если разница в расстояниях метров 80 - то от предыдущей остановки будет быстрее.
  16. возможно, так, как он предлагал, получается быстрее?
  17. а вот смотреть надо будет, как пути уложат. я как-то в этом не уверен. а так да, я уже писал, что трассировка диаметров явно не оптимальная. и было бы неплохо со временем поменять маршруты.
  18. уверен? во-первых - да. во-вторых, тут уже неоднократно писали, что никаких 20 или, тем более, 30 минут там нет. речь о 5-10 минутах, что есть вещь практически неощутимая. ну, я несколько не о том писал. я писал о том, что ездил на электричках, ходящих раз в полчаса, и особых неудобств от этого не испытывал.
  19. до введения мцд я ездил на белорусское направление проходными, которые ходили в среднем раз в полчаса. могу сказать - ничего особенного, главное, чтобы расписание более-менее соблюдалось. так что все эти вопли-стенания - ни о чём. просто, видно, повыть захотелось о том, как всё плохо предложение отклоняется. на всякий случай - не мной, а московской мэрией ну и да, лично я предпочту иметь д4 и вокзал на черкизовской, чем статус-кво. хотя разница не особо большая. я что-то пропустил? пдс переносят в сандарово?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.