Фыва Цукен

насколько знаю - не снесут. ну, по крайней мере, в обозримой перспективе. местные отвоевали.

гм. а вот не знаю...

можно скататься в аэропорт, и оттуда уехать на окружную. там кнопка изнутри работать будет

окровавленный опарыш.

ну что же, мрачные ожидания сбылись. на тестовской запустили турникеты, и, соответственно, закрыли калитку в северном конце платформы "от москвы". теперь на станцию шелепиха с этой платформы попасть невозможно. если кому надо на мцк - пусть идёт на деловой центр. там, правда, в полтора раза дальше - но ничего, гулять полезно. если кому надо на метро в сторону савёловской - пусть идёт на деловой центр. это, правда, в два раза дальше - но ничего гулять полезно. там, правда, поезда в три раза реже ходят - но ничего, можно продолжать прогулки по платформе. если кому надо на метро в сторону рассказовки пусть тоже идёт на деловой центр и делает пересадку на шелепихе. или просто пусть идёт на х"й. разъездились, понимаешь. что ж, фирменный стиль "сделаем всё через жопу" соблюдён в высшей степени. а иначе не скрепно. уроды паскудные. тьфу.

ну и пройди насквозь через театральную. потеряешь 3-4 минуты по сравнению с прямым переходом.

угу. и по мцк - переименовывать (если переименовывать) надо именно станции мцк, а не наоборот. а вообще это, действительно, из серии "когда коту делать нечего, он яйца себе лижет".

а, понял.

так всё-таки - она на каком участке без остановок шла? если лобня-марк - то при чём тут катуар? или таки катуар-марк? тогда при чём лобня?

не понял. от катуара до марка без остановок? тогда при чём тут лобня? или от лобни до марка? тогда при чём катуар?

а почему не про троичную систему?

ну вот определили бы они 34 - ты бы тоже сказал, что число, дескать, не круглое

в троичной системе очень даже круглое

более того, от кубинки-1 - до трёх.

порадуются, конечно. но с этим никто не спорит. говорят всего лишь о том, что для функционирования системы мцд отсутствие хоть волоколамской, хоть пенягина ни малейшим препятствием не является.

печаль какая

ужасти какие. надо им туда компенсационные автобусы пустить, раз в 30 секунд. а то ж загнутся, бедные

ну да. москва-казань отменили, повторную москва-питер, видимо, скоро тоже отменят, а повторно москва-казань запускать как-то некузяво. надо чота новенькое придумать

а когда будет - сразу назвать его карачаровом. это, конечно, очень важно для людей, страдающих транспортным кретинизмом (ради которых это, очевидно, и затевается).

у меня ровно противоположное мнение по этому поводу. мцк - да. а метро пока нет, потому переименовывать там нечего.

а, в этом смысле. тогда согласен, что какая-то логика тут есть. но, во-первых, зачем переименовывать карачарово в нижегородскую, а не наоборот - не понимаю. а во-вторых - имхо, не стоит овчинка выделки.

люблино-кубанская, например. кстати, вот переименование одного из болшев я бы приветствовал. потому что когда с одной и той же станции (причём станций таких больше десятка) на одном и том же виде транспорта можно уехать до двух станций, находящихся в разных местах - это не дело. хотя есть случай, когда можно уехать даже до трёх одноименных станций...

тут я могу понять логику, но лично мне, кажется, что не стоит оно того.

конкретно это - нет. но там дофига чего ещё. кстати, даже "сколково" - это ещё не устоявшееся. я уж не говорю об инновационном центре.

не спорю. но зачем ломать устоявшее - не понимаю.