Фыва Цукен

ну уж не вдвое. на дц от савёловской идёт примерно каждый третий-четвёртый поезд.

а когда мнёвники собираются ввести? ну и да, это совсем не решение проблемы. подобные вещи можно было бы делать не раньше запуска бкл до мичуринского проспекта. но нет, метро, блджад,растёт. тьфу.

зачем на курском? мцд это, или не мцд, в конце концов? да и надо сказать, сейчас на рижском мало что оборачивается. почти всё напроход идёт.

понятно.

а давно ли тверь начала длинные иволги клепать? и планируется ли ими заменить все короткие? и если да, то куда короткие пойдут?

ну так если без этого нельзя сохранить движение рассказовка-савёловская - то хоть так бы сделали.

а вот, кстати, возникает вопрос об интегрированности систем мцд и метро. можно ли бесплатно перейти с трикотажной на волоколамскую (метро)? или с красного строителя на уая? или... ну, в общем - есть ли тут ограничения? если да - то где можно посмотреть список возможных пересадок? если нет - то почему то же самое нельзя сделать на мцк? это в связи с пересадкой дц мцк - дц метро.

чтобы не отрезать солнцевскую линию от городской сети.

нну... не так плохо - в том смысле, что можно было сделать ещё хуже? в принципе согласен, но вариантов не так много - либо сделать солнцевской линии постоянную конечную на парке победы, либо вообще закрыть эту линию.

но переход будет наземный. не знаю, правда, на что он будет больше похож - на динамо или на авиамоторную.

да уж... неплохо бы посмотреть калькуляцию. а также калькуляцию для тех, кому станет дольше (нескольким сотням тысяч), и насколько.

так ты не писал про наземный. боюсь, что фарш уже невозможно провернуть назад хотя, конечно, попытка не пытка... или ты про переход дц мцк-дц метро? тут да, думаю, имеет смысл написать.

имеется в виду дц мцк-дц метро? да, не существует. в обратную сторону, правда, он есть.

ну, когда откроют дц бкл - согласен, станет немножко полегче. но вообще работа в ритме наскипидаренной прямой кишки "метро растёт" достигла своего параноидального апогея. ради пары станций в районе с не самой плохой транспортной доступностью обосрали всю логистику жителям солнцевской линии (а это 11 станций, и у большинства из них транспортная доступность заметно хуже, чем у уно и карамышевской). мерзость поганая. тьфу.

гадость мерзкая

метро там идёт в обратную сторону, а пойдёт ли оно в прямую - большой вопрос. это правильно

эккездъюптень.

вот это правильно. поживём - увидим. на этой торжественной ноте, имхо, и стоит завершить сагу о хрензнаетчём

откуда знаешь? ну и да, посмотрел. 5 км за 9 минут,при всей запущенности этой ветки. 7 км, значит, за 13 минут. а до курского баклан в первом своём воплощении ходил от кускова 10 км за 10 минут. 7 км, значит, за 7 минут. то есть даже в предположении "всё будет плохо, и нам пора убиться ап стену" там отнюдь не 10 минут прибавки, а 6. а вообще мне как-то стал надоедать этот плач ярославеы о невинно убиенном десятке минут. в питере открыли ладожский, и ничего особенного не произошло. и тут не произойдёт.

хорошо, 15. точно не больше. причём такая потеря будет для достаточно небольшого контингента. соответственно, было бы о чём говорить. во-первых, не понимаю, с чего бы оно вообще увеличилось. во-вторых, 10 минут для 8-километрового участка - это явно чересчур. впрочем, если найдут возможность остановки стрижа в железке или реутове без постановки раком графика обычных электричек - я ни разу возражать не буду. поезд комфортнее (безотносительно пункта прибытия) и предсказуемее по графику.

а от меня - ближе а так, повторю, всё это хрень на постном масле. не понимаю, почему какие-то жалкие 10 минут вызвали такую реакцию.

ну я и говорю - подняли кипиш из-за какой-то ерунды.

ну, пожалуй, соглашусь, что обухово - это аналог царицына. а аналог черкизова - это таки ладожский вокзал.

не, не тема ни разу. далеко и метро нету. я говорю - шушары это аналог красного строителя. а аналогом черкизова, если обухово не нравится, будет ладожский вокзал.

шушары и стригино не из той серии. в москве я бы с ними сравнил какой-нибудь красный строитель или, скажем, немчиновку. а аналог черкизова в питере - это, например, обухово. в нижнем аналог не придумывается, там метро с ж/д только на вокзале пересекается.