Перейти к содержанию

Фыва Цукен

Постоянные участники
  • Постов

    39183
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    76

Весь контент Фыва Цукен

  1. ну вот электричка по быстрому проскочит - и путь освободится.
  2. даёшь глубокий ввод в плёс! в пятнадцати километрах-то? ну есть, да. только я как-то не вижу особых преимуществ по сравнению с пересадкой в ярославле. и, кстати, в заволжскую часть тутаева по любому удобнее ехать через ярославль.
  3. ну не полтора. за час вполне можно. но надо помнить, что рязанский ход не резиновый.
  4. ну, пропуск каналстроя - дело обычное. а вербилки - видимо, там сложное скрещение и путей не хватает.
  5. я категорически не верю, что из рыбинска в ростов или александров будет поток, превышающей 2-3 человека в сутки. между ярославлем и рыбинском поезд останавливать негде и незачем. а участок москва-ярославль и так неплохо обслуживается.
  6. согласен, но тут надо расписание смотреть. может статься, что через кострому удобнее.
  7. с чего ты взял? в рыбинске живёт 185 тысяч, а в костроме - 277. кроме того, кострома - областной центр, то есть может использоваться как пересадочный пункт для поездок типа москва-кадый или даже москва-кологрив. рыбинск на такую роль не подходит.
  8. мда. ну, не знаю. имхо, рыбинск таки не настолько значимый пункт, чтобы с ним заморачиваться. тем более, с гимором (расцепки, ярославские тапки и пр.).
  9. предвижу проблемы с тапком. кто его обслуживать будет? в ярославле, афаик, тапков нет.
  10. воспринимается - да. но я не об этом, а о реальной необходимости. а какая вменяемая альтернатива для сообщения темрюк-карпогоры? совершенно не возражаю.
  11. по такой логике поезда должны быть из любого пункта до любого другого пункта. ведь может кому-то понадобиться кому-то из темрюка в карпогоры? может. ну вот, зачем ему геморрой на пустом месте создавать?
  12. а какая разница. остановка есть, а почему - неважно.
  13. по мособласти - до ковида, когда ходили белорусские поезда, была остановка в можайске. с относительно недавнего времени есть остановка в серпосаде. у нижегородской ласты есть остановка в орехове. в волоколамске остановка всегда была. ну, и по павелецкому направлению - все тормозят либо в ожерелье, либо в узунове.
  14. ну дык и нехрена ему в кинешму ходить. бологое используется для поездок далее в москву. а нафига она ходит в валдай - ума не приложу. впрочем, на северо-западе сейчас полно всяких извращений. одна теплоласта псков-петрозаводск чего стоит...
  15. а для рыбинска что-то другое, думаю, и ни к чему. не настолько значимый пункт.
  16. ну, имхо, своих автобусов ни у досс, ни у фпк в нужном количестве нет. надо с кем-то договариваться, а это дело долгон и дорогое. потом - совершенно не уверен, что с обоих концов разрыва есть нужное количество ж/д подвижного состава.
  17. не, ну в дмитрове можно остановить, да и в талдоме. но окружная, долгопа и лобня - это уже явный перебор.
  18. аналогично. зачем на курский? могли бы и до орехова доехать.
  19. вряд ли. убийца межгоса - не вирус, а методика расчёта межгостарифа.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.