Фыва Цукен

"надо, федя, надо". паранойя границ не имеет. одна надежда - что работать они не будут, как, например... а вот не скажу, где (а то ещё починят).

да пожалуйста

не, не найдут. впрочем, и не захотят.

на савёле идут очень серьёзные работы. восстанавливают практически все упразднённые разъезды и станции (а их там, по-моему, больше, чем тех, что остались). правда, о двухпутке с электрификацией пока речи не идёт (денег нету). дешевле, конечно. но всм реально никто строить и не собирается

в хомякове смысла нет. в туле-1 если только.

будет от цен на билеты зависеть. ну, и от наличия удобных рейсов. остальные факторы несущественны.

основной, имхо, у еревана. но минск и баку тоже вполне подходят.

мда.

по данным пятилетней давности - нет. то есть вообще. не знаю, может быть что-то изменилось...

кстати, а когда планируют участок до нижегородской открыть?

и перевести участок невель-клястица на круглосуточный режим? из-за одного поезда? хз, что-то мне не верится. а если калининградскому капитально менять график (чтобы он этот участок днём проходил), тогда и теплоласте, под которую он подвязан, надо будет менять (и у неё график тогда совсем странный получится)...

думаю, что больше никак. турникеты ведь не сразу сняли, они после разборки платформы ещё месяца полтора стояли. хз, может, и так. я, правда, никаких терминалов не заметил.

ага. хорошо бы, хорошо бы нам кита поймать за жопу. нет, конечно, можно желать, чтобы тебе луна с неба в карман сама свалилась. но при этом хорошо бы понимать слабую осуществимость данного желания и уж обсуждать его на форумах точно ни к чему - оно ничего, кроме недоумения (в лучшем случае) не вызовет. после полуночи даже на ближайшие выходные довольно много таких мест.

а я вот планирую

ээ, гм... а ему это зачем?

это ты зачем процитировал?

а кто-то удивляется? если да, то напрасно.

у российского правительства другое мнение на этот счёт впрочем, напиши медведу. или валовому продукту. или вообще в спортлото ну, собственно, да, пиду всё равно, кто ему будет платить. главное, чтобы платили.

о том и речь. ну и, кроме того, даже если бы это было чем-то социально значимым - заботиться об этом должно было бы правительство, а не ж/д.

в лобне не только рэксовскую платформу разобрали, но и турникеты демонтировали (что логично, поскольку выход всё равно перекрыт). так что в лобне турникетов больше вообще нету.

ну дык о том и речь. и она имеет на это полное право. а нужно ей это или нет - пусть сама разбирается.

есть, да. но это исключение. и уж если будут дожимать - то скорей вот это дожмут.

ну только ты учти, что тут кто первый встал, того и тапки. молодой ты, не молодой - значения не имеет. а потом, не верю я в то, что в россии будет что-то подобное.

да. и что? а неча на басурман всяких ссылаться. в исконно-посконной всё должно быть по другому. сказали "горшочек, вари" - значит должен варить (правда ведь, илья?) з.ы. кстати, в европе эта проблема отчасти решается за счёт поездов без резервации. в россии такое вводить не хотят принципиально, как следствие - большие проблемы с билетами.

ну то есть ты считаешь, что на пиковое направление в пиковый сезон в любой момент должны быть доступны дешёвые билеты? "вы... это... слишком много кушать" (с) и таки правда появились. так что в чём проблема-то?