Фыва Цукен

ага. и бар со стриптизом

навесы от дождя на платформах были, сколько помню. то есть годов с 70-х как минимум. собственно, чего ещё надо? и зачем?

несчастные. как страшно жить

а зачем надо обязательно под развязкой? вполне можно севернее. почему утопия? 4 там уже есть. и место под ещё два вполне есть. а дальше белвокзала уже четырёх достаточно, и место есть.

почему нет? есть. да и не обязательно их именно на савёловской скрещивать.

имхо, пока всё же не срач.

не уверен, что это всегда является основной мотивацией.

срач пусть будет в срачном разделе.

почему нереально? место везде есть.

да ничего. реализуют бренды, а не остальное. хорошо это или нет - можно обсуждать, но бессмысленно.

ну потому что это не бренд. хотя вон на ярославско-павелецком диаметре, во-видимому, так и будет.

основная фишка идеи мцд - в унификации системы оплаты. а интервалы, конечно, надо делать такие, чтобы хуже не становилось.

не обязательно.

ничего не понял.

я пользуюсь. и ничего плохого в самой идее не вижу - хотя бы потому, что стало дешевле. ну, реализация, конечно, подкачала - но постепенно всё нормализуется.

в 9-10 больше.

полной отмены не было.

а это всё не имеет никакого значения. значение имеет только то, что деньги выделяют исключительно под брендовые проекты. то есть под проекты, которые какому-нить большому дяде пришли в голову. а какой бюджет будет - наплевать.

ты действительно этого не понимаешь?

ах, да-да... в нынешнем году ровно 35 лет будет, как открыли ты неправильно ставишь вопрос. правильно будет так: "разве платформы, там где они нужны, строят только при условии мцд?" ответ - "да".

чойта не надо? именно мцд-4. нет, не в области.

ага. ты бы ещё приморский край в пример привёл

кстати, да, в этом месте граница города идёт по волоколамскому шоссе. соответственно, волоколамская - в москве.

а по делу?

в москве? да что-то не помню. ну, если не считать пересадки на мцк - но это из той же серии.