
Фыва Цукен
Постоянные участники-
Постов
38395 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
72
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Фыва Цукен
-
угу. чаще всего так. да я на него уже и внимания не обращаю. и скоростемеры в вагонах врут.
-
ивановская ласта имеется в виду? извратом её надо назвать а вообще - какое это имеет отношение к канатной дороге или фуникулёру?
-
кстати, насчёт китая - мой знакомый там довольно много поездил, и ни о каких досмотровых маразмах не писал (а он к подобной херне относится ничуть не лучше меня). ну, на вокзалах да - на платформу можно выходить только при посадке и только по билету. но и только. вот и я о том же. и это тоже верно. так я говорю - похоже, они до подобной степени параноидальности и не дошли
-
похоже, там в конце вопросительного знака не хватает есть, наверное. действительно, от солнцева до солнечной и от говорова до сколкова не так уж и далеко.
-
ну дык а раньше почему такого не было? или было?
-
опять не понял. если в экспресс сажают только по местам - значит, надо покупать билет заранее. не купил - не едешь. аналогичная ситуация в пдс.
-
чота я не понял... если человек садится там, где касса не работает - они ему должны продать билет без наценки. если там, где касса работает - с наценкой в 100 рублей. а тут что?
-
кстати, на тестовской работы идут совершенно симметрично в обоих концах платформы. соответственно, похоже, что выход на шмитовский оставят. но, правда, работы идут только на платформе "в москву". с неё на шмитовский идёт нормальная лестница. а вот с платформы "от москвы" таковую ликвидировали при строительстве доппутей, и там проходится пробираться всякими козьими тропами. и вот тут не факт, что выход оставят
-
имхо, всю эту срань распространяют именно по данной причине. ну так и я о чём. я его не вижу. ты видишь - значит, мы видим по-разному. ну, кстати, нынешняя ситуация в метро меня, в общем, устраивает (срань стоит, но на неё никто не реагирует). плохо то, что приступы паранойи случаются. а так - повторю, разумности я тут не вижу.
-
надо было в троллейбус сесть. поставим говнорамки на входе в нот? некоторая специфика есть, я уже выше согласился. тем не менее, от самолёта метро отличается принципиально, а от автобуса или, тем более, электрички - нет. да всё можно. можно и на входе в нот анальный досмотр устраивать, да и при входе в подъезды жилых домов - тоже. просто с моей точки зрения вреда от всего этого больше, чем пользы. и да, кстати - говнорамки отнюдь не любую бомбу заметить могут.
-
отпиши тогда.
-
то же самое касается электрички, троллейбуса, да и вообще любого места скопления людей. в том числе и перед говнорамкой. но в самолёте есть своя специфика - если ты не погиб непосредственно во время взрыва, ты с очень большой вероятностью погибнешь от того, что самолёт просто упадёт. некоторая специфика и в метро есть, согласен. но тем не менее, равнять самолёт с метро совершенно не следует. ну, и потоки, как было отмечено, абсолютно разные. в аэропорту провести более-менее информативный досмотр можно, в метро - нет.
-
а они не наврут?
-
ну всё же хотелось бы поточнее...
-
а кстати, где у этой хрени на воробьёвых горах станция? надо бы как-нить прокатиться, пока бесплатно...
-
правильно. станция на воробьёвых горах выше - соответственно в направлении лужников канатка сама поедет. а обратно - надо электричество расходовать, а это нафиг