Фыва Цукен

на святое покушаешься?

дак из новгорода уже ездила. небольшая экстраполяция - и вуаля да пожалуйста. но до казани двухсистемник нужен, а их не хватает. можно, конечно, до вековки своим ходом, а дальше под тепловозом... ыыы...

откуда знаешь? и потом, "мало" - это сколько? ну видишь - тебе кажется одно, мне другое. кто прав? а хз, это считать надо. можешь? если нет, то и разговаривать тут особо не о чем.

да не знаю, имхо, и 12 нормально. если сиденья, конечно, нормальные, и не слишком тесно. а почему не в ласте? думаю, что-нить типа 8.00-20.00 или 9.00-21.00. во-первых - почему нет. во-вторых - а кто сказал, что надо обязательно от одного конца до другого ехать? одно другому не мешает. ну, правда, саранск в этом случае лишний. но и фиг бы с ним, город не такой большой, и от рузаевки доехать не проблема.

нет. встречный вопрос - есть тут такие, кто считает, что подобный маршрут не является горячечным бредом?

да ладно обзываться-то. с журналистов спросу никакого, они обычную работу по укреплению полотна вполне способны строительством скоростной магистрали обозвать. да и в ласте москва-самара я ничего бредового не вижу. часов за 12-13, имхо, вполне доедет. кстати, сидячка в москва-самара вполне себе пользуется спросом. а вот псков-птз - это, конечно, первостатейная бредятина.

лобня, наверное...

строят сейчас только то, что было запроектировано задолго до мцд. соответственно, и идея мцд тут ни при чём это что за оптимизация?

спасибо за предложение. но лучше уж пусть оставят всё как есть, чем будут реализовывать подобный изврат.

это правильней читать, как "шч". а букве ś в русском больше всего соответствует именно щ (только польский звук не длинный, как в русском, а короткий).

в русскоязычных источниках концлагерь называется именно освенцим. а город, если нормально транскрибировать польское название - ошвенчим (или даже ощвенчим). впрочем, это офф...

да не обязательно с селигерской, уж хотя бы без названия...

пишут про инцидент с пассажиром. з.ы. а на фото - станция октябрьская. блин, уж неужели фотки без названия не нашли?

хз. я просто предположил, куда его можно продлить

ну, скажем, в голицыно...

нет, ну что-то то откроют (хотя бы некрасовский огрызок). но наобещают значительно больше, это да.

я имею в виду - ещё дальше к югу, на павелецкую-тульскую-академическую. ну, впрочем, пустое всё - повторю, нас не спросят.

имхо, лучше бы к югу отклонить... но, впрочем, нас не спросят

а через москву-то не быстрее? ну и да, пересадочный вариант через егорьевск существует. а так - лично я не против, конечно, хордовых связок. но я не специалист в области пассажирских перевозок, потому стараюсь придерживаться позиции "не учи отца @$аться". может, оно нужно, а может, и нет, я не знаю.

ну я же написал - не больше а так - ну да, очередная серия сказок народов востока. не нужно обращать внимания на эту хрень.

гы

ну, заявление озвученное, при некоторой доле лукавства, можно интерпретировать, как "к концу 19 года будет действовать 30% бкл" (то есть 30% - это вместе с действующим участкм дц-савёловская). в этом случае достаточно будет дотянуть линию примерно до рубцовской. в принципе, имхо, это возможно. ну, а если интерпретировать нормально (то есть открытый в 19 году участок составит 30% бкл) - то надо тянуть линию минимум до печатников. но в это не верится категорически.

из простых геометрических соображений - не больше четверти. а то, что они там чего-то такое пишут - так это информационный шум. на него внимания обращать не надо.

сомневаться это, конечно, перспективно. но нужна конкретика.