Фыва Цукен

у него целевые станции (помимо конечных) - бежецк, максатиха, удомля. питерцы знают, что до этих станций есть прямые поезда (ивановский, самаро-уфимский), потому и едут. а у москвичей до этих станций поезда, по-моему, не было никогда, потому они билета до них и спрашивать не станут.

ну почему. смотря о чём договариваться. если об отмене остановки по выхину заметной части электричек - то, думаю, договориться будет не особо сложно. кстати, стоимость билета из области до выхина, фрезера и новой одинакова.

да, знаешь, линия мне к подъезду тоже лишней не будет ;) а реально - есть 100500 мест, где железная дорога куда нужнее (между тумской и рыбным, например). сорри, но я не телепат и нафига тут нужна линия на север от владимира - я тоже не понимаю. если грузовики так сильно будут мешать "скоростному движению" - куда проще и дешевле участок владимир-новки продублировать.

опять начинается это где линия в уэлен нарисована была? эт дааа, эт планище... нуачо. ласта под тапком - пройденный этап, теперь надо шонить типа ласты на белазе а этого никто, кроме корсара, понять не может владимир-плёс как обход рыбного?: ты на карту-то давно смотрел? или ты её с линией тумская-рыбное путаешь? его переделали в автомобильный, и открыли в таком виде. так что тут речь может идти только о носом строительстве. от касимова логичнее на меленки. от тумской - на рыбное.

ну, там, насколько могу видеть, даже в сторону бутова сплошной застройки нет. а там, где она есть, уж явно не глубоким заложением пойдут.

патамушта "метро растёт" (с) ясно же, что в полях-лесах метро строить проще, чем под центром москвы глубоким заложением ковыряться

может. но маломерные потребители погоды не делают.

можно и так, да. но мне сомнительно, что здесь можно будет добиться чего-то существенного. хотя хз, могу ошибаться.

собственно, да. и не только на филях, но и на кунцеве.

а, ну да. если на мцк-юг надо, так, наверное быстрее. на мцк-север, думаю, всё же через тестовскую-шелепиху проще.

а вот интересно - как фили соотносятся с мцк? если перекрыть выход на рублёвское шоссе, то да, станет совсем-совсем грустно.

в общем да. с платформы "от москвы" ещё туда-сюда, а с платформы "к москве" совсем грустно. на тестовской и то ближе.

ну так вот... конечно, есть вероятность, что построят платформу у славянского бульвара. но когда это случится, и случится ли вообще - хз. но в любом случае согласен, что фигово.

вроде ж мухоморы отошли уже? или нет?

если имеется в виду непосредственное использование с помощью фотоэлементов - имхо, окажется. кпд фотоэлементов низок, а производство их очень грязное. вот если биомассу растить - может быть, и есть какая-то перспектива, тут я затрудняюсь. но растить её надо в первую очередь в океане. естественно, может. вообще, имхо, очень сложно придумать такую вещь, которая могла бы использоваться строго единственным образом

ну поглядим. в другом месте говорят, что точно в том

чем больше - тем лучше это паллиатив. опасности подвергается отнюдь не только участок от адлера до сочи. но таки да, процентов 30 дороги в наиболее опасных местах можно загнать в туннели. конечно, это тоже недёшево - но, имхо, заметно дешевле, чем строить новую дорогу через хребет.

блин, ну это же официальный документ. или ты предлагал бы там написать "в целях облегчения доступа к морю для соответствующих людей"?

говорят, его на будущий год перенесли. а будет?

я не вполне понимаю, что подразумевается под "энергией ядерного излучения". если солнечная энергия - то да, тут фотоэлементы или опосредованные методы (типа выращивания биомассы). но есть серьёзные сомнения, что этот источник сможет удовлетворить потребности человечества. если же речь о термоядерном излучении - то тут предполагается использовать что-то типа парового двигателя. но солнечное излучение сюда отношения не имеет.

почему значит? по-моему, совершенно не значит.

и что? преобразуется. только вот мало того электричества.

не, я так понял - на насыпи виллы строить. или нет?

ну што жа... 15 открыли. где ещё 6? будут?

а. ну это да... не уверен, что это дешевле. берег приглубый, и если делать по уму - сыпать пришлось бы дохрена, да и укрепительные сооружения серьёзные строить.