Фыва Цукен

это есть, но даже поляки к этому серьёзно относиться не хотят. я вот нынче проехался от каунаса до белостока по рэйлбалтике. надо сказать, что литовцы у себя её очень прилично вылизали, скорость высокая, всё заборчиками огорожено. как только в польшу въехали - сразу скорость упала километров до 50, заборчиков и в помине нету, и вообще глушняк полный. от сувалок на юг ситуация значительно лучше, но за тем участком, как я понял, следят ради сувалок, а не ради рэйлбалтики. от вильнюса до риги ехать 6 часов - это надо поезд специально тормозить, там езды не более 4 часов. такое делать не принято.

да нет, это anatoliy предложил. а я написал, что не надо так, и почему не надо. а так-то лично я только за. уз, кстати, писала о желании запустить поезд киев-таллин через минск-вильнюс-ригу. в принципе, это вполне реально (отправление из киева где-нить около 20.00, прибытие в таллин тоже где-то так же). но, принимая во внимание состояние дел на уз - похоже, что это, скорей, немотивированные хотелки. хотя жаль. впрочем, поживём - увидим. найти-то нашёл бы, вопрос в том, сколько таких наберётся... ну и, опять же, от вильнюса до риги слишком близко для ночника. рига-таллин - ситуация немного лучше, но тоже близковато. а от таллина до вильнюса поток маленький.

мне тоже странно.

да хрен его знает. повторю, что я деталей не знаю, просто на ж/д форумах инфа об этом проскакивала. а то, что автобусы и автомобили шмонают - это медицинский факт. вот это я сам лично наблюдал. соответственно, вне зависимости от того, шмонают ли в поездах или нет, и если да, то как - сам факт пересечения российско-белорусской границы границы гражданином третьей страны незаконен. потому совершенно не стоит пускать поезд минск-таллин через россию. да, кроме того, через россию просто дальше - от минска до тарту через оршу-новосокольники-псков 850 км, а через вильнюс-шауляй-ригу - 790.

на форуме tsi, например, писали. на мжа, по-моему, тоже. говорят, проводники отслеживают паспорта, по которым народ едет, и сообщают инфу погранцам. только, насколько я понял, на перегоне смоленск-вязьма это происходит.

говорят, что начали. я, правда, не видел, поскольку там не ездил в последнее время.

на литовско-латвийской и латвийско-эстонской границах они тоже отсутствуют. а через российско-белорусскую границу, по новейшим веяниям, можно ездить только гражданам россии и белоруссии.

кстати, "янтарь" в нестерове вообще больше не останавливается. погранконтроль практически на границе, в чернышевском. остановка тарифная. следующая - черняховск.

не понял... кто и что терпит?

похоже, дело к ликвидации движется

ну, помнится, на мцк одно время объявляли переходы на ж/д платформы варшавская и новохохловская...

ну хз... имхо, там не такие уж большие объёмы движения. хотя не знаю, конечно.

вообще это странно... можно было бы просто закрыть на ремонт, а в закарпатье на это время ездить через сянки. а то строить второй туннель только ради ремонта как-то расточительно, имхо.

у меня знакомый ездил из пастарат. туда от турмантаса тоже недалеко.

на окружной начали вестибюль строить.

ну вот и получается, что за в полтора раза большее расстояние (мамоново-сопот по сравнению с советск-клайпеда) берут почти в два раза меньше

в теории так. а на практике...

интересно, 31-го откроют? или такой вариант возможен - открыть откроют, покатают народ денёк, а потом закроют "по техническим причинам"... а вообще, конечно, враньё "метро растёт небывалыми темпами" уже сильно достало

я это отлично знаю и сам ходил тоже.

502 bad gateway от ивангородского вокзала до петровской площади в нарве три километра, до вокзала и автовокзала - четыре. но от автобусной остановки в ивангороде ближе, да. примерно на полтора километра.

по-моему, нет. хотя могу ошибаться.

тогда связка имела бы смысл. хотя с другой стороны - в ивангороде/нарве такой связки нет, да и не просит никто. все на автобусах ездят.

а, ну это да. но вопрос-то не в этом.

вот совершенно не факт. на российско-финской границе автомобильных переходов хватает, а пешеходных вообще нету. в верхнем ларсе тоже пешком не пускают...

под кремлёвской стеной.