Фыва Цукен

дорога строилась в годы войны для грузовых перевозок, ударными темпами и по местам с наиболее благоприятным рельефом. выведение её к наро-фоминску (в котором тогда жило примерно 30 тысяч жителей) потребовало бы серьёзных земляных работ в овраге речки (не знаю названия, начинается в районе бекасова и впадает в нару в самом городе). а было совершенно не до этого.

суровое время

так я ж не говорил, что хинди не государственный ситуация, когда госязыков два, не такая редкая.

ну да.

индия, очевидно. у них английский государственный. хотя говорят индусы по-английски, на мой взгляд, примерно как узбеки по-русски. в грузии и азербайджане "пожалуйста" в метро тоже нет - "гараби игедеба" и "гапылар багланыш" соответственно. даже "осторожно" нету.

далековато будет тыщи так три с половиной кил ладно, я мысленно с вами перевернул бы нормально...

гм. пойду, пожалуй, пивка накачу...

ну да. так координаты ж приведены

обновил южную точку. теперь так: север - быковская протока р. лена (72 градуса 25 минут с.ш., 126 градусов 57 минут в.д.) восток - халактырский пляж (53 градуса 4 минуты с.ш., 159 градусов 9 минут в.д.) юг - шоссе джеэйза-хамим (22 градуса 57 минут с.ш., 54 градуса 16 минут в.д.) запад - брест, вокзал (48 градусов 23 минуты с.ш., 4 градуса 29 минут з.д.)

да нет, понятно, что при желании можно сделать что угодно. вопрос в цене. в лобне без весьма существенных капиталозатрат турникетизация не получится.

кой хрен разница... я и сам не знаю з.ы. про обоссанный стульчак это сильно. и стильно. может, что-нить обосранное ещё обсудить?

нууууу, батенька... кто ж на него бабла-то отвалит? места не хватит. я об этом уже писал. в очакове не знаю, а в кунцеве точно шире. это да. а на москву как?

габботранзель

кто эти люди?

да и хрен бы с ним. повторю, переименовали бы молодёжную - было бы куда логичнее. ну, да ладно. дело сделано...

до сих пор не понимаю, зачем переименовали измайловский парк, а не молодёжную (если уж так приспичило). но дело сделано...

сапсан ещё. но на увз, по-моему, только односистемные ласточки делают. а двухсистемные импортные. так же, как и сапсаны. хотя могу ошибаться, конечно.

если только пассажиром на грузовые суда наниматься. эта возможность есть. но тут, боюсь, на кругосветку не меньше года понадобится... а пассажирских морских линий ни между старым и новым светом нет, ни между азией и австралией.

так я, собственно, с самого начала то же самое писал. на долгопе, как выяснилось, облагораживали переход через пути, не более того. с южной стороны это было сделано уже довольно давно, а теперь сделали и с северной.

300 метров при мерно. не особо много. а со временем, может, второй выход из метро построят.

а, сорри. с томицами перепутал.

а там сейчас что-то, кроме электричек, останавливается?

интересная мысль

есть такое дело, к сожалению. ну, всё же, думаю, во многих местах вопрос можно будет решить с помощью траволаторов (не во всех, конечно). но будут и удобные пересадки. и это уже хорошо. вот для меня, например, они все удобные (я выше перечислял).

а разве большая коммунистическая - это название в честь ленина?