Фыва Цукен

насколько помню, три. вот сделают ли четыре - не знаю. а вообще я из-за того, что пересадка на спортивной теперь никакущая, по мцк ездить практически перестал. езжу через ломоносовскийпроспект-дц (метро), а там на тестовскую. а из вешняков - по старинке, через казанский.

кстати, в питере ещё лет 10-12 назад на московском вокзале отказывались продавать билеты на поезда, отправляющиеся с ладожского.

"...а тогда поди разбирайся, кто из нас троих лучше знал богословие" (с)

понятно.

не озвучивают, но, похоже, замена эскалаторов. а это надолго (примерно на год).

на спортивной закрыли южный вестибюль. на сколько - непонятно, но, похоже, что надолго (внизу вход закрыт металлическими гофролистами). пересадка с мцк стала весьма неудобной - примерно как хорошёво-полежаевская или балтийская-войковская. и то, надо знать, куда идти...

а кто хочет? если источник - московские власти, то - "не верю" (с). если железнодорожники, то тогда это обнадёживает. просто там платформу без разборки минимум одного пути (из боковых) построить не получится.

да, но это и не обязательно. углеводороды (или водород, или перекись водорода) в этом случае будут выступать в качестве переносчика энергии (а не источника, как сейчас). ну да, я о том же.

пипец какой какое замечательное название з.ы. посмотрел время от ст. дц (мцк) до работы по двум вариантам - через международную-выставочную-дц(метро)-лп и через лужники-спортивную-университет. получилось одинаково. а была бы бесплатная пересадка дц(мцк)-дц(метро) - через лп было бы явно быстрее. жаль, что её нет (точнее, есть - но только в одну сторону).

эээ... что?

фиг знает, конечно. но вообще там до метро всего полтора километра. так что не удивлюсь.

а, ну я там в основном утром езжу, соответственно, пользуюсь платформой "к москве".

а я чота там их и не заметил. если только за забором... но поскольку установка нанозабора только началась, то смысла их запускать нету. доступ на платформу пока свободный. думаю, где-нить к майским праздникам запустят. и да, похоже кассовый зал строят.

на фрезере начали нанозабор устанавливать.

ну, в принципе, да... если старорублёвский мост хотя бы как пешеходный сохранился.

ну, до пуска северного участка тпк осталось (надеюсь) не больше года. это не такой большой срок.

хм, не обратил внимания...

кстати, на деловом центре написано - "переход на калининскую линию". имхо, это дезинформация

поехал сегодня через дц-международную-дц-лп. ничего, нигде особо не ждал. и пересадки удобные.

ну может соберутся со временем...

хм, я проехал от окружной до дц совершенно без проблем. возможно, повезло. правда, на окружной стояли минуты 3-4.

да, но если надо на мцк-юг, придётся ехать сначала от дц-метро до шелепихи, а потом от шелепихи до дц-мцк. неясно, что быстрее. и кстати - а прямое движение с 8а на шелепиху будет, или на дц надо будет пересадку делать?

кто не согласен - может ездить через пп, никто ж не против

ну и, кстати, если на юг зл надо - то тоже вполне можно, через автозаводскую. соглашусь, что это дольше (имхо, минут на 10) - но зато куда комфортнее. ну да, я о том же.

ну почему. если надо, скажем, в медведково или алтуфьево - то вполне себе вариант. или на электричку савёловского/ленинградского (а в недалёком будущем и рижского/ярославского) направлений пересадки удобные.