Фыва Цукен

а, понятно. ну да. имхо, рамки эти - чушь полная. по-моему, они только на руку террористам играют.

шо, там что-то работает ещё?

что такое мрв?

не всех, но досматривать стали заметно больше.

кстати, им изменили номер маршрута. теперь они 4к (лобня-красная поляна по шереметьевскому шоссе без заезда в катюшки).

ну, имхо, 4 тысячи народу - это не так мало.

нну... а много ли там народу - на чапаевке, полушкине и санаторной? и нельзя ли построить в тучкове платформу на упомянутом пути? обгонов, имхо, не так и много, а нужды одновременно оборачивать больше одного состава особой нету. имхо, можно было бы продлить некоторые кубинские электрички...

угу. в тучкове 18 тысяч живёт, а в рузе 13. в дорохове, оказывается всего 4 тысячи. но всё равно довольно большой посёлок...

по дорохову их, кстати, иногда оборачивают. да и вообще дорохово довольно большой посёлок (хотя, конечно, тучково раза в три больше).

почему, всё грузится.

хммм...

что это значит?

ну там пишут, что ночью пожар в электричке был. и погибший есть.

вот насколько я помню - туголесье вообще никогда станцией не было. видимо, электричка резервом доезжала до воймежного.

тут могут либо профессиональные досмотрщики помочь, либо собаки, натренированные на взрывчатку. только вот у метрополиции ни того, ни другого нету

от досмотрщиков тоже многое зависит. если они, конечно, профессионалы - то есть могут быстро понять, что вот этого чувака хорошо бы обшмонать. не дадут. бомба вполне может вообще не содержать металлических частей.

ссылка

предлагаешь на метро через центр ехать? нах-нах-нах, однозначно. и потом, а почему извращаться? по расстоянию через тестовскую ближе. на апл народу заметно больше. ну, и пересадка лишняя.

насколько помню, три. вот сделают ли четыре - не знаю. а вообще я из-за того, что пересадка на спортивной теперь никакущая, по мцк ездить практически перестал. езжу через ломоносовскийпроспект-дц (метро), а там на тестовскую. а из вешняков - по старинке, через казанский.

кстати, в питере ещё лет 10-12 назад на московском вокзале отказывались продавать билеты на поезда, отправляющиеся с ладожского.

"...а тогда поди разбирайся, кто из нас троих лучше знал богословие" (с)

понятно.

не озвучивают, но, похоже, замена эскалаторов. а это надолго (примерно на год).

на спортивной закрыли южный вестибюль. на сколько - непонятно, но, похоже, что надолго (внизу вход закрыт металлическими гофролистами). пересадка с мцк стала весьма неудобной - примерно как хорошёво-полежаевская или балтийская-войковская. и то, надо знать, куда идти...

а кто хочет? если источник - московские власти, то - "не верю" (с). если железнодорожники, то тогда это обнадёживает. просто там платформу без разборки минимум одного пути (из боковых) построить не получится.