Фыва Цукен

очень может быть. да всё бывает. не закапывать же его теперь.

это будет ситуация, когда вывезти не получается.

там, где можно - не надо.

совершенно точно питер-петрозаводск. и, по-моему, москва-курск (хотя ту не уверен). может, и ещё где-то.

откуда знаешь?

где конкретно, и почему ты так решил?

ну, нынешняя московская ситуация не слишком типична в этом смысле. обычно всё же дело обстоит не так.

а допустить, что оно будет лучше окупаться, ты никак не можешь? ну и да, метро всё же строят обычно не абы куда.

а почему ты решил, что оно убыточно?

да. в том же баку весь городской электротранспорт грохнули (ну, кроме метро). и ничего.

вот именно.

ещё раз - надо сделать так, чтобы доезжал. а чесать левое ухо правой ногой - не дело. ну так почём билеты-то будут? туристы? из ульяновска в тольятти? бгы

по автодороге 120 км, по реке 100. и какой в этом смысл? и, опять же, кому это сообщение нужно, и почему?

от ульяновска до тольятти автобус вполне может доехать за три часа. от костромы до кинешмы - за два. и если там есть заметный пассажиропоток (в чём я сильно сомневаюсь), то это повод ускорять автобусы, а не морочиться с метеорами. з.ы. не знаю, как сейчас - но раньше из костромы в кинешму (и дальше, в боговарово, по-моему) летал вертолёт. причём дотируемый, недорогой. так на участке кострома-киненшма пассажиров практически никогда не было.

ну, переправы - да. но это всё весьма локально.

да хоть сто двадцать пятый. профинансируешь - всё тебе будет. нет - не взыщи почём билеты будут? и куда?

от окружной на запад, например.

офф: отключил бы ты этот т9

регулярного сообщения где? а кому подобные клиенты могут быть интересны?

вот и не спорь у меня статистика - а у тебя частные наблюдения

нет. и не спорь - я там езжу почти каждый день, а ты - нет. нет. но на д1 сбои не сильные. я за время его существования попадал раза два. при том, что, повторю, это у меня основной способ попадания домой.

так я ещё раз спрашиваю - профинансируешь?

так. и?...

сколько ты готов заплатить за своё желание?

и таки шо? если что-то дотируется, то надо начинать дотировать всё остальное? "всё дело в цене на билет" (с)