Перейти к содержанию

Фыва Цукен

Постоянные участники
  • Постов

    40971
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    85

Весь контент Фыва Цукен

  1. я неправильно написал - перегружен участок воскресенск-рыбное. на участке рыбное-рязань как минимум 4 пути.
  2. хм. вот уже полвека с лишним на свете живу - никогда не носил. даже мыслей таких не возникало...
  3. участок воскресенск-рязань был и остаётся сильно перегруженным. ну и да, насколько я слышал, были планы дотянуть её как минимум до курского напрравления (с последующим выходом на тулу-черепеть-сухиничи). но не успели.
  4. ветку узуново-рыбное, насколько я понял, строили в основном под поток запад-восток (то есть от рыбного основное направление следования составов предполагалось на рузаевку). в этом случае переменнотоковый участок ожерелье-рыбное сильно мешал бы этому потоку.
  5. не смертельно (ласта-то ходит), но не особо желательно. а хз. но, похоже, они решили, что таки стоит.
  6. дык, эээ... а как туда ласту-то тогда принимать, если с обеих сторон тупики? вот её к низкой и принимают.
  7. понятно, но ведь действительно неприятно. з.ы. а в луге как с высокими платформами?
  8. для ласточек, поди? а то ведь тамошние лесенки уж очень неудобные. а народу из питера много ездит...
  9. да, скорей всего. ну, или в ивангороде - там места под стыковку значительно больше. это да.
  10. я понял. но реально это означает, что вместо двойной смены локомотива будет одинарная (одинарная всё равно останется, поскольку токи разные). стоит оно того? мне вот сомнительно, при таких размерах движения.
  11. так я про участок нарва-веймарн. тут было высказано предложение его тоже электрифицировать. и вот это мне сомнительно - интенсивность движения низкая, рода тока разные... зачем?
  12. это очевидно. но я не о том - стоит ли овчинка выделки, при 6 парах в сутки-то? тем более, что род тока разный. эээ... до кейлы? а дальше? и потом - а что, порт в палдиски планируется закрыть? если нет - то зачем возиться с разными родами тока? в общем, как-то это всё загадочно пока выглядит.
  13. да и хрен-то бы с ними. им никто не мешал на больших автобусах кататься. нет, надо было всех заставить в это уг лезть...
  14. ммм... ну не то, чтобы почти... но, имхо, активности "в борьбе за" можно было бы и поубавить то, что маршрутки поубивали - до сих пор икается. гады
  15. ну и, соответственно - есть ли смысл тогда? а так - любопытно. основная непонятка - планы на электрификацию переменкой. это, во-первых, означает, что всю имеющуюся электрификацию эстонии (вместе с подвижным составом) придётся пустить под нож, во-вторых - выводить электрификацию за пределы эстонии будет сложнее.
  16. несомненно. и таки да, именно этот выход в данном случае наилучший.
  17. каким - "тем"? и где есть это сочетание культур? и нафига оно вообще нужно? ну... есть такое, да. но не обязательно ж в олимпийскую деревню ехать. нормально воспримут.
  18. ну так свезло, значит. впрочем, возможно, что мне это "прохладно" совсем таковым бы не показалось. сколько градусов-то вода была? а так - в каспии на моей памяти максимальная температура воды была где-то 36-38 градусов.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.