Фыва Цукен

а, ну эти - наверное. но их будут оборачивать по вокзалу. если кому дальше надо - они не подойдут.

как это? а медленные тогда для чего?

неплохо бы ещё стоимость проезда сравнить

чего?

ну, на мой взгляд разница между ластой и обычным демихом не настолько велика, чтобы народ не поехал. вот блин, в который раз спрашиваю - это что, на заводе их обсирают, что ли? а если нет - то при чём тут это? и что, они там до сих пор катаются? так я ещё раз спрашиваю - с чего ты это взял?

почему ты в этом так уверен?

нет, пр практически в два раза дальше.

интересно, кто из них гашиша наелся?

говорят, да. и да, там, как я понял, до метро примерно столько же, как и на ленвокзале. и ближе, чем на останкине или п-разумовской. а так - лично мне мцд нравится

+100500.

не факт. может, грузовой какой...

ну вот электричка по быстрому проскочит - и путь освободится.

может, путей не хватает?

ну, пропуск каналстроя - дело обычное. а вербилки - видимо, там сложное скрещение и путей не хватает.

согласен, но тут надо расписание смотреть. может статься, что через кострому удобнее.

мда. ну, не знаю. имхо, рыбинск таки не настолько значимый пункт, чтобы с ним заморачиваться. тем более, с гимором (расцепки, ярославские тапки и пр.).

чего, под тапком?

предвижу проблемы с тапком. кто его обслуживать будет? в ярославле, афаик, тапков нет.

воспринимается - да. но я не об этом, а о реальной необходимости. а какая вменяемая альтернатива для сообщения темрюк-карпогоры? совершенно не возражаю.

в москве климат более сухой.

по такой логике поезда должны быть из любого пункта до любого другого пункта. ведь может кому-то понадобиться кому-то из темрюка в карпогоры? может. ну вот, зачем ему геморрой на пустом месте создавать?

ну дык и нехрена ему в кинешму ходить. бологое используется для поездок далее в москву. а нафига она ходит в валдай - ума не приложу. впрочем, на северо-западе сейчас полно всяких извращений. одна теплоласта псков-петрозаводск чего стоит...

а для рыбинска что-то другое, думаю, и ни к чему. не настолько значимый пункт.

ну, имхо, своих автобусов ни у досс, ни у фпк в нужном количестве нет. надо с кем-то договариваться, а это дело долгон и дорогое. потом - совершенно не уверен, что с обоих концов разрыва есть нужное количество ж/д подвижного состава.

не, ну в дмитрове можно остановить, да и в талдоме. но окружная, долгопа и лобня - это уже явный перебор.