Фыва Цукен

нету там никакого железнодорожного погранпункта.

кому неплохо?

ну, от москвы-товарной-курской до метро и вправду недалеко. и если на курском вокзале таки поставят турникеты, все зайцы поедут через неё. а вот павелецкая в этом смысле бесполезна. оттуда до метро 2.5 км (хоть до павелецкой, хоть до тульской, хоть до пролетарской).

а какая, кстати, москва-товарная имелась в виду - курская или павелецкая? на ржевской электричек меньше. опять же, крюк.

ясное дело, могли. и на весь год могли. тока не захотели

нет, просто тогда подход к составлению графиков был европейский - запас в график не закладывался. а сейчас, фактически, опоздание заложено в график. потому поезда и не опаздывают

не так уж немного, судя по карте. правда, похоже, это в основном дома маленькие. да хз, как там с пробкой у мкад. но, повторю, там практически нет жилья, потому и разговору нет. это может быть. дык автобус денег стоит. электричка, конечно, тоже стоит, но вероятность того, что до места назначения можно доехать на электричке без метро (в том числе по большой москве) куда выше, чем вероятность того, что это можно сделать на одном автобусе. другое дело - насколько тяжело в эту электричку влезть. подозреваю, что в час пик на ухтомке это получается не у всех. но учесть этот фактор сложно.

ну не знаю. если кто-то живёт посредине между метро и электричкой - то да. а если у платформы, или с другой стороны (относительно метро) от платформы? дык понятно. всё-таки 460 метров заметно больше, чем 830. кроме того, восточнее платформы ухтомская живёт весьма много народа. а им до метро идти - мимо платформы. западнее же платформы косино вообще никто не живёт.

ну, всё же не посредине. по яндекс-картам от косина до ближайшего выхода - 460 метров, а от ухтомской - 830.

косино - возможно, но на ухтомской метро нету.

бгыыы

ну один дом там уже снесли. надо ещё один снести, тогда выезд на старое шоссе образуется.

да это понятно. меня просто удивляет то, что их там до сих пор нету. уж явно они там были бы более оправданы, чем на какой-нибудь яузе.

а в долгопрудном население в разы больше. тем не менее, там и платформы недавно отремонтировали без турникетов, и никаких признаков турникетизации нет. хотя никаких помех к турникетизации там я не вижу.

потому что в годы правления дудаева (а новый стандарт номеров сделали именно тогда) в чечне номера давали кому угодно и где угодно. потому никакого смысла в этих номерах не было, и оказалось легче перенумеровать все машины под новую серию, чем выправить этот бардак. соответственно, 20 свободной серией не является, поскольку замазана полностью.

никаких признаков грядущего отурникечивания нет. ну, не всегда. в тех же филях турникеты обходятся элементарно. или на савёловском вокзале. просто эти "дырки" закрыть невозможно.

дык коля тут об этом ещё чуть не месяц назад писал

но, повторю, я совершенно не могу отрицать того, что со временем они там появятся. технических сложностей не предвидится, а поток на станции большой. и в долгопрудной то же самое. но да, пока ни там, ни там признаков строительства турникетов нет.

посмотрел. в общем, нету в бескудникове никакого нанозабора.

да, так лучше. но такого я там не видел. впрочем, я смотрел только на платформу "на москву". в понедельник посмотрю "от москвы", может, там поставили.

нет, такого не видел. з.ы. ну, блин, ты фотку подобрал... хрен чего разглядишь

да может, я его и видел. только ты скажи, что это такое?

возможно, не помню. это да.

да, если есть подходящий по времени поезд.

а вот не знаю. не исключено, что придётся ехать на электричке до твери но в твери точно можно. там перегородить проход от электрички к поезду невозможно.