Фыва Цукен

интересно, а что - кушва такой большой город? вроде нет... если уж продлевать за тагил, так до серова. а то и до бокситов...

ну я просто не помню, когда какую станцию построили. и точной даты, когда собянин стал мэром, тоже не помню. всё это, конечно, можно погуглить, но мне лень. факт тот, что даже с мцк 61 станции нет даже близко. да ладно. гришин - такая же эпоха, как и лужков. вот кто до гришина был, не помню. а после гришина был, например, ельцин. или попов.

а даже с учётом мцк - откуда ещё 30 собянинских станций-то взялось? я что-то больше 20 не могу насчитать...

переезд в водниках закрыли.

хренассе... от лобни до москвы значительно дороже, чем бм.

ну дык да, если вокзал не айс - есть фрезер, новая и э/з а это... раньше было - если покупаешь сезонку до вокзала, бм прилагается автоматически. это отменили что ли?

это очень хорошо

любишь ты трудности преодолевать... купил бы бм и ездил через казанский вокзал.

а селигерская?

во, блин... и правда неожиданно. я, честно говоря, думал, что всё, участок торжок-кувшиново, из-за близости шоссе, умер безвозвратно...

мдя. ждём усиления маразма

комиссия одинаковая.

насколько я помню, была, лет 10 назад.

хм, ехал от выхина до таганки примерно в 9.30-10.00, ничего особого не заметил...

да где там... ох, чувствую, действительно - встанет рогачёвка напрочь. хорошо, хоть в хлебникове эстакаду сделали, в объезд попасть можно будет.

как показывает практика, говорить можно долго про мцк вон больше 50 лет говорили, так что 5 лет - это, считай, ни о чём вот это хз. хотя двойное питание (и даже тройное, если через владимир, а не через александров), имхо, перспективнее. впрочем, чисто дизельное и так есть - ра-2. ничто не мешает его туда хоть сейчас запустить. тут всё зависит от того, насколько иваново интересно фпк (или доссу). и вот мне кажется, что не особо оно им интересно.

ну это уж всем извратам изврат. нет, думаю, разработают дизельную модификацию ласточки, её и запустят.

ну если в программе не зарегистрирован, то бонусов не будет. а так - в принципе да, можно потом зачесть как ретро-поездку. но это дольше...

почему это исчезло? оно там вполне оживлённое. только всё - на моторвагонном пс. ну, правда, вон кайзер выше пишет, что какие-то остатки под локомотивом ещё бывают. но, думаю, недолго им осталось. что на грани исчезновения?

литовцы, по-моему, уже все свои вагоны утилизировали.

угу. так ей особо никто и не пользуется. но - она таки бесплатная. хотя если погода хорошая, и времени в достатке - можно и воспользоваться

я ей пару-тройку раз пользовался. она бесплатная. и совершенно не уверен, что через текстильщики быстрее. там пробки бывают. но да, нормальной пересадкой это не назовёшь.

в принципе, там можно бесплатно пересаживаться.

дык их не только рыть надо, но и изысканиями заниматься.

везде дорого. но бутырская и фонвизинская без выходов функционировать не могут. а шэ-метро и шэ-мцк вполне могут функционировать по отдельности, хоть и хуже, чем вместе. в общем, "денег нет, так что вы там держитесь".