Фыва Цукен

радость-то какая!

это правильно. электричку долго ждать не придётся - она в 4.55, на рижском вокзале - 7.18. более быстрое попадание в метро гарантировано даже на рижской. единственное, прибытие в волоколамск в 4.24, что, конечно, неудобно. гарантирована бессонная ночь (а до москвы от ильмановки примерно 6 часов ехать, поспать можно).

я как раз об этом.

ну что же. сегодня был участником занимательнейшего аттракциона "говнорамка против поезда". поезд псков-москва (примерно о 15 вагонах). прибыл на рижский вокзал. и всю толпу пропускали через вокзал (при наличии калитки, ведущей с платформ на привокзальную площадь!), через одну-единственную рамку. все вещи (вплоть до дамских сумочек) заставляли пропускать через рентген. я ехал ближе к голове поезда, поэтому выход с платформы на привокзальную площадь у меня занял 25 минут. ну, а кто ехал ближе к хвосту - тем посчастливилось выйти с перрона за каких-то жалких 40-45 минут. то есть через калитку идти нельзя (отмечу - калитка - просто в заборе, над ней нет никаких сооружений, как, например, в арке на белорусском). но террорист, приехавший из великих лук, конечно же, пройдёт незамеченным на привокзальную площадь, и, о ужас, может взорвать бомбу в привокзальном сквере! а вот в толпе на 500 человек (или сколько там в 15-вагонном поезде едет? поезд, кстати, под завязку был) он, конечно, сразу обкакается и побежит сдаваться. вообще, когда фраза "безопасности не бывает слишком много" заменяет мозги - то это клиника. к сожалению, понять это некому. "дебилы, б...дь" (с).

вот я когда ехал - доехали примерно за час. от вокзала причём. и ехали неспешно, могли бы и побыстрее. в общем, остаюсь при своём мнении - по выходным, имхо, было бы полезно.

точно не помню, несколько лет назад. в 2009 ещё были прицепные вагоны москва-липецк, ходившие через раненбург-елец. потом ещё пару-тройку лет был просто пригородный (елец-раненбург), а потом всё сдохло.

а, я не обращал внимания, что там эта опция есть.

хотел доехать нормально. я потому и говорю - почему не пускать автобусы до петушков? эти 65 километров можно минут за 45 проехать. и от петушков где-нить 2 с половиной (причём это до курского). ладно, по рабочим, допустим, не надо. но хоть по выходным...

на казанском раньше с небольшими сумками пропускали просто через рамку. сейчас заставляют всё ставить на ленту, в результате у всех рамок образуются огромные очереди. волгоград ничему не научил...

чтобы темы не плодить, спрошу здесь. вопрос первый: насколько быстро в минском аэропорту проходит процедура погрантаможенного досмотра (на прилёте)? вопрос второй: сколько может стоить такси от аэропорта до ст. смолевичи? там 24 км (если с использованием платного участка) или 30 км (по бесплатному). для сравнения - до ст. м. уручье 33 км.

дык ты слышал, а я лично ехал. из владимира я выехал около 2 дня в воскресенье. но выходные были обычные, не длинные.

это да, но вот не сделали а теперь без жуткого гимора это не переделать.

собственно, это практически единственный вариант. не эстакаду же строить

в какую? в справке экспресс я что-то ничего не нашёл. но ок, не ежедневный - значит, не ежедневный. плохо, значит. хотя еслди устраивает купе - то есть полонез.

там либо редко, либо дорого. так что автобус до петушков, думаю, вполне пользовался бы спросом. к тому же не всем на курский вокзал надо. ась? ты там хоть раз ездил? я вот проехался разок. до петушков доехали примерно за час. до москвы - за 7 (!) часов.

чтобы без пробок в москву ездить. от владимира до петушков на автобусе, дальше на электричке.

точно? помнится, на мжа писали, что ежедневный... тогда, конечно, плохо. хотя, если устраивает поездка в купе - есть полонез, из минска в 7.54, в москве 16.20.

непонятно, кстати, почему владимирцы не пустят автобусы владимир-петушки. ну, то есть, конечно, имеются два ежедневных рейса плюс один по выходным - но, имхо, это как-то мало... особенно по выходным. с электричками на участке владимир-петушгки не особо, а вот от петушков до москвы уже всё хорошо.

да, почему-то до 24 декабря его не видно. хз, может, глюк какой-то... посмотрим, в общем. а с утра из минска ещё "полонез" есть.

а, вот это хз. это может быть. я-то дальние смотрел. как не видно? я расписание из справки-экспресс копировал, на 27 декабря.

через владимир, в смысле? ну это да. но не уверен, что обсуждаемый поезд тут поможет. хотя посмотрим, конечно.

кстати, не понимаю, зачем она. думал сначала - обгон, но, вроде, никто не обгоняет...

угу. тоже угу: ОСНОВНОЙ МАРШРУТ БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ― МОСКВА БЕЛОРУССКАЯ БРЕСТ (БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ) 04:25 00 0 км ЖАБИНКА 04:47 0002 04:49 00 26 км ОРАНЧИЦЫ 05:17 0002 05:19 00 73 км БЕРЕЗА (БЕРЕЗА ГОРОД) 05:40 0002 05:42 00 106 км ИВАЦЕВИЧИ 06:05 0002 06:07 00 137 км БАРАНОВИЧИ (БАРАНОВИЧИ-ЦЕНТРАЛЬНЫЕ) 06:55 0002 06:57 00 202 км МИНСК (МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ) 08:48 0030 09:18 00 345 км КРАСНОЕ ЗНАМЯ (ТЕХСТОЯНКА) 0011 10:21 00 394 км БОРИСОВ 10:46 0002 10:48 00 425 км ОРША-ЦЕНТРАЛЬНАЯ 12:30 0014 12:44 00 557 км ОСИНОВКА 13:11 0002 13:13 00 583 км [ОСИНОВКА(ГР] (ТАРИФНАЯ ГРАНИЦА) 605 км СМОЛЕНСК ЦЕНТРАЛЬНЫЙ 14:15 0030 14:45 00 676 км САФОНОВО 15:59 0002 16:01 00 778 км ВЯЗЬМА 16:43 0023 17:06 00 852 км МОСКВА (МОСКВА БЕЛОРУССКАЯ) 19:53 00 1095 км

да, это хорошо. возможно, под новый год воспользуюсь. а чем 132 не устраивает? фактически, зеркальный аналог 25.

эээ... откуда ехать? что-то я перестал понимать, о чём речь... так и я о том же. на владимир-то пустить можно, но куда после владимира? ореховская сортировка забита по самое немогу, через москву - ничуть не ближе, а на курлово - не знаю, как там с движением пдс, возможно ли оно вообще. и оборот локомотивов в этом случае неясен, даже если возможно. ну, по курлову можно тот же лок обернуть, а дальше? по черустям менять, с разменом локов? и плечо черусти-рязань для лока весьма странное...