Корсар

http://www.youtube.com/watch?v=o32nxuHshv4 Вроде не теракт и похоже на то, что верна версия о том, что причиной схода стало резкое превышение скорости в кривой.

------------------------------------------------------------------------ Вот именно что только орать. Дальше крика обычно никак... -------------------------------------------------------------------------- Пусть так, хотя это еще неизвестно, но опять же: ------------------------------------------------------------------------Вот-вот...

Получается самая крупная за последнее время катастрофа на НГПТ в московском регионе. И опять думая над тем когда же будет наконец наведен порядок на дорогах, понимаешь, что это произойдет не раньше наведения порядка во всей стране: http://www.mr7.ru/articles/87466/ По словам очевидцев, водитель грузовика перед столкновением на большой скорости ехал по встречной полосе. Ранее ио заммэра Москвы Петр Бирюков заявлял, что КамАЗом управлял 46-летний гражданин Армении, который в течение последнего года шесть раз подвергался административным взысканиям за различные нарушения ПДД. = бальная система, ограничения скорости, видеокамеры, лишение прав пожизненно, конфискация т/с, убийство 1 или более лиц при злостном нарушении ПДД, в состоянии алкогольного или наркотического опьянения и т.д. - применение статьи УК РФ 105 часть 2 - "умышленное убийство при отягчающих обстоятельствах"

Серьезная ж/д авария на Кубани: http://ria.ru/incidents/20130707/948161256.html http://www.kp.ru/daily/26103/3000105/ И еще не все вспомнили, что это "тот самый" в смысле сообщения поезд:

----------------------------------------------------------------------------------------------------- Чего то не заметил той же причины. 904 проскакивает "Сокол" в тоннеле, 905 просто проезжает мимо остановки.

Сегодня ехали из "Капитолия" на 905. В сторону области была глухая пробка, поэтому М451 решили не ждать, а обкатали сабж до "Динамо" с пересадкой на 904. В салоне кроме нас (время после 17.00) человек 7-8 было. Народ реагировал адекватно, как будто маршрут давно ходит. На остановках многие изучали схемы движения маршрута. Честно говоря не очень понял почему в сторону центра не сделали остановку м. "Сокол"...

----------------------------------------------------------------------------- Да кстати. Вот уж точно где была именно ГЭ.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ В Самаре траффик неплохой и сейчас. По 3-4 электропоезда в час - сейчас это уже наверное очень даже неплохо. Раньше (думаю) было еще лучше. К слову в Самаре ж/д идет хоть и по задворкам, но достаточно долго - именно по территории города...И есть электрички, которые идут через от Новокуйбышевска напрямую до Безымянки через вокзал - так что пожалуйста - какая-никакая городская электричка. http://rasp.yandex.ru/search/?toName=%D0%9F%D1%8F%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B0&fromName=%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%B0&when=4%C2%A0%D0%B8%D1%8E%D0%BB%D1%8F&toId=s9606758&fromId=#results

Хотелось бы конечно думать, "дыма без огня"...

На Рязанском и Курском КМК кол-во ПДС и грузовых сильно побольше...

---------------------------------------------------------------------------------- Про 904 - да вранье. Особенно на столь не любимом автомобилистами участке в районе Покровское-Стрешнево - там где из-за ВП Волоколамка сужается до двух полос и как результат - там почти всегда пробка, а автобусы спокойно едут. Кстати, по поводу дискуссии выше - по крайней мере на Белорусский вокзал и с него теперь (кроме пробочного времени) - только на САС.

Угу, на 10 минут сегодня встали между "Тушинской" и "Щукинской". Не особо приятно было после всех этих случаев - хорошо еще вагон полупустой был. Можно только представить, что испытали те, кто застрял на час в переполненном поезде.

Где-то проскакивало видео, какая ж... была на переходе с "Севастопольской" на "Каховской" и собственно на "Каховской". Практически стена из людей, которая не двигалась. ------------------------------------------------------------------------ ------------------------------------------------------------------------ Просто САСы надо заводить в центр города а не обрезать у того же метро.

Второе ЧП за день на СТЛ.

Здесь пока думаю дело думаю не в руководстве. Просто уже "железо" видимо не выдерживает нагрузок связанных с пассажиропотоком...Плюс качество и нового п/с и оборудования и ремонта оставляет желать лучшего. А для разгрузки метро пока собственно несмотря на все обещания по сути не сделано ничего.

905 конечно совсем для галочки получится. Остается надеяться, хоть еще-какие-нибудь более нужные САСы запустят до выборов.

Кстати судя по посту известного ж/д путешественника и блоггера в Поднебесной с досмотром на вокзалах все гораздо строже - практически как в аэропортах - минимум 3 линии контроля на вокзалах: http://periskop.livejournal.com/1058907.html Обратите внимание на фото 13,19, 23. Ну и это при том, что терактов там как то вообще не было - не только на ж/д. Что, конечно, не отменяет и моего мнения, что досмотровка - это маразм. От жертв при ЧП она не спасет, а качество и удобство для пассажиров делает явно не лучше...

----------------------------------------------------------------- Ну и от незнания города тоже... ----------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------- Тут да +500. В особенности представляю как весело было на Вокзалах - из тех пригородных кому нужно дальше в центр по СЛ. А не москвичи еще хуже ведь город знают - да на метро на место работы/учебы - это понятно, а вот как и куда ходит НОТ или как пройти пешком - это для людей темный лес...Кстати заметил сегодня из наблюдений - хотя может и показалось - практически каждый пассажир метро сегодня (да и на улице почти все) утыкались в мобильные всякие гаджеты - кто новости читал, кто по карте что-то пытался понять ну и т.д. Еще в тему всеобщей безграмотности - очередной ляп от "М24" - "вот посмотрите видео одного из свидетелей ЧП - происходящее на красной ветке" - и крупным планом идут кадры "Курской" с "Русичами" и толпой народа...Где редакторы... И еще. О ГЛАВНОМ. Тут давеча если кто знает в Праге город подтопило и по факту закрыли центральные участки ВСЕХ 3 линий метро. То есть метро работало ТОЛЬКО на окраинах. Схема даже где-то мелькала недавно в новостях. Это все равно что в Москве бы не работало метро вообще нигде в пределах Кольцевой а то и дальше. Ну и ничего, что-то не слышно, чтобы в Праге из-за этого наступил транспортный коллапс...Хватило усилить трамвайные и автобусные маршруты - не знаю может где-то специальные пустили. Понятно, что Прага населению - не Москва, а скорее Киев или даже меньше - но тем не менее - вот он результат политики убийства нормального ОТ в центре города - в результате закрытие одного лишь центрального участка СЛ к чему приводит...

Ну и кстати правильно. По хорошему и пуски текущего года только путали людей - но надо отдать должное новой схеме - на ней они малозаметны. Схема на мой взгляд очень удачная - самая лучшая и информативная из всех что были раньше. Претензия по сути только одна - если уж указывали ж/д направления, то можно было бы и ярче сделать и подписать ж/д станции пересадок. А то толку почти 0. В "Русичах" видимо вообще ничего не будет видно...

Ну так и линия к "Соколу" из той же оперы (ну может с чуть большим смыслом) т.к. "Сокол" это не только удобная пересадка на ГЗЛ - которая вряд ли когда теперь будет, но и куча вузов и т.д...Так хоть пешая доступность от трамвая появится... А так даже тоже соединение сетей на севере или линия в Бирюлево или Балашиху куда более актуальны...Линия по Ленинградке конечно даже из серии дальних планов доставляет - столько денег вбухать в снятие трамвая и устройство многополосного хайвея и потом снова обратно трамвай всовывать...=)

Да можно и в Нижнем вообще-то. Но это так шутка была из серии - как доехать на "волне" из 3 электричек до Москвы.

В новом расписании сделали эрзац вариант электрички Владимир - НН, точнее Ковров - НН. Вернуть до Владимира не позволяет этот ужасный приказ Минтранса, а так бы РЖД конечно, с радостью бы.... Ковров - 1 7.05 Ниж.Новг. Моск 10.04 обратно: 16.00-18.47 можно успеть пересесть на электричку Ковров - Владимир 19.20-20.32. Ну а далее на "Ласточку" и ты в Москве)))

Ну как бы да. В прошлом году, по крайней мере на допы места были в большем количестве.

Кстати как бы не под "Ласточку" грохнули "Премиум" - теперь если "Ласточку" в сентябре отменят, а взамен ничего не пустят, то более-менее эконом варианта на Горьковском направлении не останется вообще.

Ну это логично. Время в пути такое же почти как у "Сапсана" а цена 850 рублей - по такой стоимости можно взять билеты разве что на автобус, который будет ехать в 2 раза дольше...