abr

Он теперь связку Внуково-Марушкино закрывает. Там кубиков уже не хватает.

Ну собственно все автобусы, обслуживающие связь Речник-Ховрино сохранились, нужно ли вообще тут что-либо усиливать?

Но тем не менее стали обязательными во всех сферах жизнедеятельности. Государственный комитет Обороны.

А чем тебя Рогово не устраивает? Тем, что метро нет? А дальше только обратно в центр вести.

10-15 лет - это не долго. Срок ремонта на прямых участках наступает через 16 лет. Склонения названий населенных пунктов на "О" были отменены постановлением ГКО в конце 1941 года. Как раз ввиду того, что они создавали путаницу. Постепенно, с началом перестройки стало допускаться как склонять, так и не склонять. Кстати возник вопрос о сходимости с рельс червяков и одиночных вагонов. Если статистика по сходам Пес и Витязей, а также одиночек и сцепок прочих моделей?

Знаю одну свистушку из МИИГА и К, которая не могла по карте отличить Каспийского моря от Черного.

а передний бампер тоже с головой водителя столкнулся? Хотя нет, это не бампер. Но это все равно какая-то фигня с зеркалом с передней части автобуса. Причем не с того боку, где разбитое головой стекло.

А от чего у автобуса пострадали и перед и зад?

Ну в общем да. путем прогона толпы добровольцев через рамки различного размера.

Рельсы - это первое, что там было уложено. Они хорошо просматривались с Калужки. А потом над ними появился купол.

Допускалось отремонтировать пути, а не объявлять тендер.

А грузовые пути на что?

Там какой-то запредельный уклон. Видать причина в этом.

Кстати очень интересный блочный дом на фото

В Москве ходят целых 3 Оки с гармошками для проверки/опровержения этого тезиса. А как это?

А через Ангелов? Или боковой проезд?

Два цвета поноса?

Потом по слухам его замучила ностальгия, но в планы какой-то из спецслужб его возвращение в СССР не входило.

Я например за себя скажу. Минус дверей Москвы в том, что никто не изучал что лучше, больше дверей или широкие двери. Ну или если изучали, то результаты опытов не довели до широкой общественности.

А еще есть Пражская

Вопрос один: где пробки более жуткие?

Думаю, что все же этим маразматическим крюком народ особо пользоваться не будет

Еще сцепка как-то падала

При всем при том эти новын станции, хоть и построены по одному проекту, все же друг на друга не похожи. Так просто не спутать. Хотя я как-то раз спросонья спутал Сокол и Каширскую.

Меня пока устраивает Покровское-Стрешнево там где оно есть. На веле я до него могу доехать без каких-то существенных подъемов спусков и без использования глобальных лестничных конструкций, чтобы попасть на саму платформу.