abr

Так на Лобне есть крайний путь, на нем со стороны Дмитровки платформы нет. Почему бы с него не начать?

Я в Нячанге ездил на канатке. И еще в одном месте Вьетнама (помимо Нижнего) Не думаю, что в московской канатке будет что-то заслужанное. ИМХО это с билетом из Москвы и обратно.

Там хотя бы будку билетную со стороны Войковской поставили. И расписание рассогласовали, а то когда поезда одновременно приходят (а это как правило всегда так и бывает), то эскалатор и лестницы переполнены.

Таблица для тех кто не любит Спартак и Ахмат: Из нее были вычеркнуты все голы легионеров. Итого получилось: https://fanat1k.ru/news-211823-samaya-rossiyskaya-tablitsa-rpl.php?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Вчера уже на остановках висели объявления о переименовании остановок и вводе новой. С сегодняшнего числа планировалось. Изменений никаких не планировалось.

Или канатку.

Первое, чтобы я сделал на Лобне - соорудил бы крайнюю платформу (на Дмитров) и ее отурникетил бы. Какие возможности есть еще, думал бы потом

Вообще это традиция Ярославки, когда в понедельник куча электрмчек не останавливались на Перловской, Тайнинской, Лосе, а во вторник в обратном направлении куча электричек проскакивала Лось. Может оттуда ноги растут?

Химки там были

Сохранение количества трамваев: -8+20п?

Таким почти наверняка нужен маршрут не до м. Выхино, а до Рязанского проспекта в районе Выхино. Насколько такая трасса осуществима?

На Краснопресненской остановку убрали, теперь до Краснопресненской автобусы ходят резаком.

65а стал 565, 65кр живее всех живых. Предположу, что это могли быть временные изменения. В тот месяц, когда метро не ходило дальше Спортивной, част маршрутов меняло свои конечные и парки тоже. Вот точно помню, что 630 обслуживал 5-й парк, правда куда ходил этот автобус, не помню.

191 вновь вернулся на Базовскую. Правда не большой участок, где он раньше ходил, а сейчас не ходит - есть.

А Усовские в Москву во сколько прибывают и во сколько убывают?

А в Москве они куда будут приезжать?

И почему-то не на весь день, а только начиная с некоего часа Х

Но зато есть что-то типа 1514**

Область не считала узость дорог помехой запуску бобиков. Поэтому в генпланах новых московских районов, составленных в областное время вовсю фигурируют узкие дороги. А Москва считает их помехой нормальному транспорту. Поэтому и маршруты туда не проводит.

Давай не делать многозначительных выводов по районам, генплан застройки которых был составлен во времена области и перешедших потом в Москву. Область бы свой маршрут пустила на бобиках и по таким дорогам, а Москва тем временем будет бороться с ветряными мельницами.

В смысле? Вроде в Европе поставлено конкретное условие: "Вы том переводите куда хотите, но чтобы это было в последний раз"

На Краснопресненской автобусы замечены, пассажиропоток - нет.

А у Торжков больше сиденья не деформируются?

Разрешил? Спасибо.

А сколько там еще строят, ты не в курсе?