abr

Вариант 1 - а не подгоняет ли его какой-нибудь Аэроэкспресс?

"Задержаны 9 рейсов, несколько прибывающих самолетов направили в аэропорты Анапы и Краснодара" - что это такое как не проблемы?

Вот оказывается были проблемы в аэропорту Адлера: https://sputnik-georgia.ru/video/20170831/237146342/smertelnaja-posadka-passajiri-samoleta-bili-v-shoke.html?utm_source=smi2

Пускают. Ехал в 4292 по Бк и 3н. В Букашке в плане запаха - жуть.. В МВ наверное запах и до водительского сиденья дойдет. Как в таких условиях работать?

Летал я на Камчатку. Так вот по дороге туда, одна пассажирка еле успевала с пересадкой. В итоге ее чумодан (багаж) разместили в отсеке для ручной клади. Интересная фишка случилась также по дороге обратно. Самолет Владивосток-Петропавловск 26 августа в связи с чем-то был возвращен во Владивосток. Что могло случиться?

Мне по фото кажется, что стык неровно заварен. Одна рельса шире, другая уже. Тут главное с какой стороны неровно заварен. Главное, чтоб не с внутренней.

Видимо когда уже лезть некуда.

А какой ущерб природе будет от изготовления этих сверхъемких аккумуляторов?

Кстати, а что если добавить 5-ю точку (высотную)? Кстати я обновил восточную точку, теперь это Петропавловск-Камчатский.

На Смольной поставлен павильон для будущей остановки на перекрестке с Фестивальной для 90, 138 и пр. в направлении от Речного.

Белокаменная - тоже ТПУ? Ха-ха.

Там где были запланированы КОПЭ или П-3м, вместо них строят ПИК без балконов и в области.

Ну вот теперь в серии ПИК больше не стеклят.

Собственники предпочитают студии, жилье без балконов, в общем квартиры подешевле. Если бы как в царское время, практиковалось поугольное расселение с жилплощадью в собственность, то наверняка и на него бы желающие нашлись бы. Плюс Кузнецов недолюбливает балконы. Но по реновации вроде балконы обещаны. Хотя они могут быть такие, как в серии ПИК. То есть по площади аналоги 1-МГ-300.

Значит Варламов еще не видел, что такое малоэтажное строительство на российской почве.

Дам еще подсказку: свойство касается конечных. (На отгадывание у вас остался сегодняшний день, дальше я ухожу в отпуск и буду вне интернета)

Они бы и в Восточный с удовольствием переехали бы.

691: что там случилось?

Дам еще одну подсказку. Линия, которая получила это качество второй (из имеющихся) скоро потеряет это свойство (скорее всего в будущем году). Она не так давно уже имела это свойство (приблизительно в течение года), но уже его теряла.

Нет, не верный. Если кто не понял, то у последней из таких существующих линий это качество появилось в день открытия МЦК.

Кстати чего забыл написать: в течение некоторого времени таких линий было 4.

Вилка на АПЛ появилась в день открытия МЦК?

Давайте я пока задам коротыша: В настоящее время таких линий в Московском метро 3. Последняя получила это свойство в день открытия МЦК. (Но это не МЦК) Первая - появилась в 50-е годы но в нужном виде просуществовала недолго, а следующая такая линия (она же первая из существующих) появилась более чем через 40 лет после того как самая первая потеряла это свойство

Но в целом наличие буфета и к примеру пары классных вагонов на дальних электричках я однозначно поддерживаю.

Фундаменты у них разные, так что со сносом 5-этажек не должно быть никаких проблем.