-
Постов
23109 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
35
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент abr
-
Просто у этих домов совсем нет транспорта. Яндекс отмеривает от этих домов до остановок 480 м.
-
Просто у этих домов совсем нет транспорта.
-
833 нужно на 16-ю Парковую там, где самое начало улицы.
-
Вероятно в 1971 году прошло еще совсем немного времени, как отменили кондукторов в Москве.
-
Всего полдня обкатки?
-
Главное было бы в этом деле - перенести конечную от Войковской к Балтийской. У Балтийской нет ни одной удобной остановки со стороны Метрополиса.
-
А не может быть совпадения скорости вращения колес и кадровой развертки? Хотя нет, именно летит одним колесом. Возможно что-то с пневмоподвеской.
-
А могли бы оптимизировать остановки 827 у МЦК, сразу бы поток появился.
-
А Украинский борщ к вечеру остынет. В 7 же утра есть Щи у меня мог только Котик, Яшенька, но других Котов приучить к завтраку в 7 утра с помощью Щей не мог даже он ) Кстати, побалуем Котиками. Утренний завтрак Котиков свеженадоенным молоком Кстати интересна корреляция между теми, кто любит котиков и хочет летнее время. Ложиться тоже. Что тебе, что Косте уже в сотый раз говорят - в ритме жизни ничего от перевода стрелок не меняется. В мире все слишком завязано на те факторы, которые просто так не сдвинешь, например на расписание транспорта и время начала - конца рабочего дня.
-
НЯЗ во многих городах (может и в России тоже) города оплачивают фирмам половину трат на электроэнергию для этой подсветки цитата: Даже если тебя записать в астрофотографы-зоревики, Настоящие закаты я видел в Карелии, настоящий восход - в Рио. В Москве о восходах и закатах может говороить только тот, кому повезло с этажом и направлением окон.
-
Цель - красивая фотография костра. Цитата: 2. Стараюсь делать какие то фотографии когда в кадре есть костёр на дневном свете Это уже не фотография костра, а фотография того, (или кого), что вокруг костра. Кстати вот лучший вариант: ночью на работе, зато днем может любое время выбрать для гуляния: Вперёдсмотрящий писал
-
Ну я как раз об этом инциденте и писал. Как бы теперь авторитеты не стали мстить электричкам.
-
А что 688 досконально расписание соблюдает? Наверняка нет. Тут нужна четкая диспетчеризация. Тогда вариант такой: 688к сокращается до ЮЗ-Кунцевская. Машины отправляются в рейс только исходя из команд диспетчера, который анализирует по Яндекс-транспорту положение машин основного маршрута и всовывает автобусы 688к в полуинтервалы. (Почему обязательно сокращение - одному богу известно, во сколько автобусы основного маршрута отчалят с конечных, ориентироваться на это не возможно)
-
96 - странно, конечно, гонять БВ с интервалом 3-4 минуты при том, что у некоторых ОБВшных маршрутов интервалы в пик могут быть и 10. А получается, что 904к без турникетов, а 904 с ними? И удивлён на счёт 253. Когда я жил на ОПоле, он был достаточно захудалым маршрутом, бывало, 2-3 100 пройдёт, пока его дождёшься, и редко, когда на нем ОБВ встречались. Правда, от ОП до ПМЖ ходил получше за счёт укоротов. Вроде вдоль его трассы ничего сильно не изменилось, никакого можщного жилищного строительства, а промзоны наоборот, поубавились. ИМХО на 253 основную погоду всегда делали укороты ОП-ПМЖ
-
Он же лопнет. (Не от того, что по Ленинскому, а вообще от предложенных изменений) По 469к: перенести на Мироновскую. Сделать заезд к двум новостройкам, с другой стороны сделать либо оборот вокруг квартала с заездом к МЦК Измайлово либо просто заезд к МЦК Измайлово. Еще при движении на юг стоит сделать остановку у Хапиловского проезда.
-
вероятно с учетом перформанса 1963 года в подколокольном А что там было?
-
Когда полиция не справляется: https://www.5-tv.ru/news/184514/
-
70 тысяч - кажется примерно столько было задействовано на строительстве 1-й линии.
-
А на 600-ках какой ПС был?