abr

Значит не видел. Когда между фасадами 5-этажек 7 метров, все покрыто асфальтом (какая картошка, места для чахлого деревца даже нет). Да еще я балконы, выступающие из фасадов не посчитал. Это я Музыкальный в Краснодаре описываю.

Этот мини-город пока больше для Грудинина головная боль, потому что весь этот народ пытается присосаться к инфраструктуре его совхоза. Ну значит линия из Бирюлева-Западного в Бирюлево-Восточное вполне бы сошле. Такие предложения выдвигают обычно те, кто не видел в натуре горизонтальных человейников.

Богатый выбор. Целых 4 станции метро. В Дербенях он и то меньше.

Оказывается данный гост https://docs.cntd.ru/document/1200107121 накладывает достаточно жесткие условия на подвижной состав, например не дает построить корытопол для действительно низких платформ. Только для промежуточных, как это сделали в РБ. Обусловлено ли это чем-то и на каком уровне днище двухэтажных вагонов.

Гораздо прямее будет, если от Коммунарки линия пойдет в Воскресенское и Ерино.

Там гораздо иньереснее сделать заезд к Авиапарку 30 минут - это все-таки такт

Да собственно и нецентральный тоже. Хотя дальше Коммунарки вроде бы еще не начали строить

Ну так видимо Мосгортранс получил разрешение положить на все хорошие начинания типа тактовых интервалов или частоты многих магистральных маршрутов. Сейчас Бордюрычу важнее электрохренобусы.

Вроде у них теперь даже поезд есть В МИРЭА один преподаватель (доцент) вел занятия в Москве, а на следующий день в СПб

Ну чего с медвежьего угла взять

205-у стоит остановку добавить в районе Сетуньских проездов. Если возможно, то в обе стороны, но хотя бы в центр.

Тут как известно Бордюрыч обещал построить. А что она будет нужна, не обещал.

Надо понимать, что законность пребывания в стане и законность участия в матче не тождественны друг другу

хотя бы по одному пути

Думаю, что если бы оглядывались на выборы, то не решились бы сейчас убирать 202-й

Мне кажется, что на Солнцевской, когда она была придатком АПЛ, такое встречалось.

Да еще заезд к БДД кто-то придумал

С кольцевой линии убрали 35 Русичей. По идее в конце концов приблизительно столько Русичей, только старых должны оказаться на Сокольнической

Нарисовал возможную схему ростовского спрямления. Выигрыш - до 60 км. https://wikiroutes.info/idea/50131

Сколько на моем веку было прежних состояний 65-го. Но если смогут спрямить по Зеленоградской, то я точно за.

А подробности можно? Будет через Владыкино-Бескудниково далее своим маршрутом?

А самый первый 165 стал раньше ходить или позже?

Полагаю, что нет проблем найти самолет, вместимость которого будет соответствовать ежедневной связи между двумя милионниками

Может их хотелки перестанут быть столь актуальными, когда БКЛ замкнется.

Военных возили. У них отпуск увеличивался на время дороги Мечтать, что его не ликвидируют, конечно не вредно