abr

И что, Хрущев в этом вопросе был не при делах?

В Москве наверное только Бутовка не защищена от подобного воздействия автомобильного транспорта, да и то наверное что-то не меньшее БелАЗа нужно, чтобы серьезно пошатать инфраструктуру метро?

Видимо автор столкнулся с тем, что на пути еще щебенки подкинули, и путь еще немного приподняли. Писал, что приходится наклоняться.

1100 мм и 1400 мм. Почему установили такую разницу?

А что в автомобиле ехали Петров и Баширов, не сказали?😅

Прочитал, что на некоторых станциях МЦД высота платформ не соответствует высоте пола в вагонах. Автор связывает это с разношерстностью подвижного состава. Неужели у Иволг, Демихов и Ласточек настолько разная высота пола? Или нечего искать темную кошку в темно й комнате, вся причина в банальном головотяпстве путейцев?

Тем временем на очень существенное развитие сети замахнулся Краснодар. Конечно посмотрим, точно замахнулся, или только сделал вид. 4 новых линии, новое депо, увеличение длины сети более, чем на 60 км. Хотя конечно в планах есть и минусы. Связность сети почти не вырастет.

Есть шанс, что линия по Сергия Радонежского все-таки воплотится в железе. Что тогда будет? На кольце В Новогиреево опять избыток вагонов и значит какой-нибудь из маршрутов обрежут. Какой, 36 или 37-й?

Хотя 789-му остановка под мостом по выезду в городок Моссовета не помешела бы.

Ну во-первых Студенческая - Дальше видимо -Фрунзенская - Шаболовская - Тульская

Так РАБЛ, как и все новые линии поведут в обход центра

Куда-нибудь. Также как и по МЦК

ЗИЛ отдублирует 2 линиями метро (а с учетом РАБЛ вообще тремя. Там на МЦК лежать можно будет.

Да хотя бы напротив Казанского вокзала одну из линий. Что бы уж какое-то напоминание об историческом мосту осталось.

Березка помнится по Дягилеву останавливалась

А до Курьяново не пробовал?

Вообще-то раньше за 8 лет автобус должен был пройти 2 капиталки

Оно может идти по отдельному контракту. Иными словами не в этом году.

А почему тогда на строгинском мосту контр-рельсов нет? Или в СНиП ввели это правило недавно, а тот мост старый?

Видимо это железнодорожники испугались, вдруг трамвай на Ласточку упадет, а проект очевидно с ними согласовывался.

Вот потому у меня вопрос на эту тему, почему железнодорожники кладут на мостах и эстакадах контррельсы, а безолаберные трамвайщики считают это излишним?

Филевка это.

Дело дошло до откровенных развалюх. У 328-го мотор трещал как у мотоцикла, из 3 дверей нормально работала одна. Хорошо работала только печка, нагрела салон аж до 30 градусов.

В прошлом году был прецедент, когда за нечто подобное (по крайней мере мне аналогия кажется очевидной) мужик 15 лет получил. За ДТП с жертвой.

Главное чтобы с мостов никто не падал