abr

разорвут разорвут

Вообще думаю они с такими идеями неправы. Во-первых нужно восстановить изначальный маршрут 734 (прямой без заездов от Солнцева до ЗВС) и далее до Саларьево (достаточно 2 машин) и существенно более частый маршрут на ул. Авиаторов

Вроде история была, что на Рублевке разбирали старый путепровод и он упал на разбиравших его рабочих. Других историй не помню.

С учетом того, сколько будет идти метро из Солнцева до центра и с какими круголями, значительная часть солнцевцев не забудет о красной ветке.

И Тб 84 вроде бы тоже.

Смысл, даже без метро, в том, чтобы не держать конечную ради двух маршрутов с пятью выходами в сумме. Не думаю, что такое количество некуда впихнуть на Озёрной... Думаю, что важна короткая беспробочная связь промзоны с электричкой. Сколково с юга не даст ни короткой, ни беспробочной связи, а на севере нет ни конечной, ни даже возможности развернуть БВ... А на Аминьевке пробок нет??

А может вообще поменять 807 на Сколково - Озерная - Рябиновая - Дорохова - Славбуль. И связь с электричкой сохранится. Или именно важна связь Очаковского шоссе и Дорохова?

А на Винде ЯТ есть?

Может на Рублевке упал путепровод?

Ну остановку на Народной трудно назвать нормальной. А вот у Бк остановка относительно метро удобно расположена. Если его тоже трансглюкируют, то будет жалко.

Маршрут ЮЗ - Беловежка будет интересен, если он будет более удобным образом подъезжать к АШАНу, то есть хотя бы так, чтобы пассажирам не пришлось карабкаться по надземному переходу.

422, 985 и эту самую 500-ку ищи в конце таблицы. Последняя или предпоследняя страницы.

Еще МГТ записан в 422, 985 и какой-то 500-ке до Щербинки как соисполнитель. Как соисполнитель только в 500-ке.

В область от Царицыно теперь стартует около десятка. Есть даже Царицыно-Щербинка

Увеличилось количество электричек с конечной Царицыно.

Я думаю, он просто дойдет пешком до Перово, ибо расстояние там мизерное. По путям?

Более 2-х все равно не получается

Номера маршрутов там 3-хзначные. Первая цифра - номер линии.

Автобусы БВ только до остановки платф. Трехгорка. Дальше только маршрутки. По крайней мере так несколько лет назад было.

В Красную Поляну и автобусы дорогие.

Туда надо продлить трамвай Б с разворотом в депо. Ну это тоже можно. А можно и 25, тогда он будет ближе к метро подъезжать.

На Рижской их вообще всегда стоило бы останавливать, ибо остановка рядом с метро лучше остановки в Тьмутаракани.

На набережную стоило бы 332 продлить. А то там стоит один шикарный сталинский дом, а транспорта нет.

Да это вообще проблема, по-моему никто кроме метрошников не называет линии по именам и цифрам, все по цветам. Может и для иностранцев по цветам? цвет линии 7 на разных схемах менялся от фиолетового до малинового. Какой из них?

А знак "Стоянка запрещена" там висит?