abr

А 11-й парк, да еще в количестве не одной машины на 172 - это как? Это я про стародавние времена. А про новейшие - в 11-м парке налицо большие поступления, если судить по тому, насколько активно занимаются номера 5-й сотни, а считать количество маршрутов увеличившимся можно только в том случае, если каждый из 215-х брать за отдельный маршрут. (потеряли 199 и 905, укоротили 191 и добавили 154 и 215)

А присоединение территорий до МКАД как раз тогда и произошло - в начале 60х... Ну да. Единый тариф пришел одновременно как на территории старой, так и новой Москвы.

До 1960 года понятия "Единый тариф" не существовало и в пределах центрального ядра Москвы.

Видел еще 11580

112 регулярно гулял туда-сюда, поэтому я про него ничего не стал писать. А в каких годах 90 и 205 были в 5-м парке?

191 всегда был 11 парка. А вот 90 и 205 вполне могли в указанном году отдаваться в 5-й.

Это тоже одна из версий серии II-68

Пытаюсь вспомнить, кто обслуживал продленный 172-й (тот самый, что ходил в час пик то ли до Рижского, то ли до Проспекта Мира). Про 7 и 11-й парки, обеспечивающие усиление помню, а кто был базовым, 3-й или 6-й, забыл.

А вот высадка на Абакумова замедляет процесс. Пока ее не было, автобусы заранее начинали перестраиваться в левый ряд для удобства заворота на ОРП. Можно вместо нее поставить Театр. Посадку да, лучше сделать на Абакумова. На Холмогорской можно вообще не сажать.

55-й помню как раз во 2-м

Ну можено еще ввести код 717. Не думаю, что он шире чем 177

Надо смотреть, остановки там могут быть понапиханы очень часто. Но по крайней мере через одну он должен останавливаться.

Мужик с топором. Памятник ему в Павловском Посаде стоит

Что, уже пути в Элисте на металлолом продали? Да даже если бы оно было, никто б так не ездил. Крюк через Кавказскую-Ставрополь не вызывает у пассажиров вдохновения.

Раменки есть только в сторону центра, в сторону МКАД после Винницкой сразу идет Выставочный зал. Мне тоже кажется, что остановка там не помешала бы... Ну вводить в центральной части маршрута две остановки подряд - это бред. А вот на оригинальном участке маршрута хотя бы одна остановка не помешала бы.

Пытаюсь вспомнить, где именно, но в Поволжье есть километровый дом. Кажется в Тольятти, может быть в Наб. Челнах. Правда это 5-этажка с угловыми секциями и расположенная скорее в форме спирали, но все же. Там больше 60 подъездов.

А что связывает Походный проезд и Братцево? Зачем нужна такая связь?. Лучше с проезда Данелайтиса на Фабрициуса, далее по Сходненской ул. до метро, далее уже на Свободу.

Тоже помню это

В Химках и Долгопе одинаковые дома

А в те времена не было жесткой регламентации цены и номера маршрута.

А еще лучше через 3-й Митинский

Сейчас подбили статистику. У Спартака катастрофическое падение количества зрителей.

А в чем смысл отмены этой остановки? В отсутствии смысла ее существования

Во-первых отмечаться можно на самой ПР. Там теперь есть лиспетчерская. А во вторых можно его оборачивать не по Петрозаводской а по Неве

А что такое бандитские номера, поделитесь.