abr

Совершенно непонятно, зачем туда завели 43-й маршрут. Пока я ждал 173-го, прошло 7 43-х, на них село на ТПУ ровно 0 пассажиров.

Автобус 173 маршрута в соответствии с данными Транснавигации был обнаружен на Пятницком шоссе. Как такое может быть? (Вечером постараюсь прикрепить скрин, показывающий это) Аппетит приходит во время еды. Могли бы табло, показывающее врем ожидания автобусов расположить не только на перроне, но и в зале тоже. А так я наверное. чтобы сесть на 173 буду чапать до ДП. Это практически ничуть не дальше, чем попасть на перрон. обойдя все буераки.

Магазины еще не работают, (данные на четверг), но будет Перекресток.

У меня приятель на Полярной (рядом с фабрикой сумок)в П-44т живет их как раз таки туда в 2001-2002 году из пятиэтажек переселили. И жалоб ни каких, наоборот говорит квартира очень теплая, шумоизоляция хорошая, ни щелей ни каких либо других монтажных недостатков нету.домом они довольны. Да и другого знакомого в 2009 году в П44т (на Шокальского) из пятиэтажки переселили, так тоже у него все новой квартирой довольны. Могло быть так, что самые первые дома серии отличались в лучшую сторону от последующих. Для П-3 это тоже характерно. На домах 70-х годов постройки ни трещенки, а 90-х годов все в каракелюрных узорах.

А ведь если бы НОТ ходил через ТТК, то на нем было бы быстрее

Сегодня на 851-м с бортовым 11103 видел Тролзу Экобус

То есть в Щербинке 2 пожарные части, 2 отделения милиции, 2 больницы? А ведь когда-то летали.

Киевский работает. В этом году я на нем ездил. А пантограф возможно для освещения салона.

Помню аварию на Волочаевке, еще в советское время. Там грузовик-хлебовозка с трамваем разминуться сумел, а с припарковаными у обочины легковушками - нет. Зато на следующий день все легковушки парковались на тротуаре.

Разве ул. Пельше был не кусок Мичуринского?

А самым вечером были проблемы с движением транспорта на Речном. Маршрутка 342 маршрута столкнулась с инкассаторским фургоном и закупорила въезд на площадку, где производится посадка на автобусы и маршрутки.

Но во второй половине 80-х двухэтажные квартиры встречались. В Зеленограде, при строительстве МЖК.

Надо смотреть космоснимок. Может это двухэтажные квартиры?

Ну это и имеется в виду - сразу за городом за рекой.

Дом решили снести. Насколько было аварийным его состояние, не известно.

Если я правильно рублю фишку, то стадион для Краснодара будут строить в Адыгее

Кстати побывал я там в субботу. Удивился востребованности 282 при отъезде от Петровско-Разумовской. И понял, что маршрут нужно восстановить в первоначльном варианте. А местному начальнику ГАИ открутить голову за полную дезорганизацию движения.

Видимо там не только зам сбежал с 2 млрд. $, а было еще что-то не менее крупное.

Объединение невозможно, а переезд Сатурна-2 в Раменское вполне возможен.

Интересно, что будет с хорошей спортивной базой? Приходилось как-то бывать в Раменском, стадион там очень приличный. Неужели появится команда в ЛФК? Там не все так просто. Романов не полностью отказался от покупки Сатурна, а только главной команды. Вполне возможно, что он купит Сатурн-2

Ну так это было когда он до Войковской ходил. Я и сам частенько пользовался им, чтобы доехать от жд платформы Петровско-Разумовская до Окружной.

А в чем проблема? Что от метро не доехать?. Так ее можно по другому решить - пустить 82-й после отметки заехать к метро Владыкино. А 282 раз уж он к Войковской не идет, давно пора до Окружной сократить. Через Комдива Орлова

Пропущен маршут 123. А что 248 успел побывать в 15 парке?. Почему то помню 253 только 4-й колонны.

175-й практически никому не нужен. До тех пор, пока не откроют выход на Соколе. А как откроют, он сразу станет востребованным.

В то время как маршрут нужен. Но с другой трассировкой: МРВ-Фестивальная-Ляпидевского-Флотская-Смольная-МВС-Головинское ш. - Нарвская - далее к Войковской, но в строну метро лучше по ул. Космодемьянских.