abr

Сам Слуцкий уже сказал, что это не очень хорошо, что он долго так не выдержит.

Вот при Капелло сборная могла все (в том числе проиграть Лихтенштейну), а при Слуцком уже не все.

Надеюсь на постоянной основе? Или будет перевод стрелок?

СЭ недавно считал, в скольких матчах подряд Акинфеев прпускал. А как надо, сыграл на ноль.

В Текстильщиках не строили развязку только из-за дебилизма проектировщиков, причем галерея практически не мешала строительству.

А что же такого он наговорил?

эээ... ты о чём? Ну вот возьмем павелюгу. Там метро на Нагатинской, а на кольце рядом метро нет, ближняя Ленинский проспект. А на Савеле Владыкино совсем рядом, меньше километра в сторону от линии жд.

Ну там на кольце с метро наоборот хуже.

Аэроэкспрессы и Лобненские попугаи. вполне можно электрифицировать соединительный грузовой путь от Бескудникова до Владыкина и пускать электрички по нему. Можно даже дальше, до БотСада

103 - это бывшая Климовская 3-ка?

Кстати была куча маршруток, идущих от Планерной По Вилиса Лациса, по Свободе на юг и пр. Они что, все отменены? остались только по Свободе в Химки?

Михалково лучше 25 отдкать, а от Ростокино до Дмитровской

Главный козырь ЛиАЗа - как я понимаю - объемы. А Москва может заказать сразу много, что практически исключает конкурентов из списка.

Приступим к разгребанию Планерной. Значок остановки где высадка стоит перенести туда, где стоит значок Перекрестка. Последний впрочем тоже не на месте, магазин находится в южной части ТПУ. По ближнему к ТПУ Рефюжу. Порядок остановок с севера на юг: 1. - 865 2. 88, 88к, 96 3. 173, 268, 268к, 817 По второму - на северной остановке - маршруты, следующие на Свободу, на южной все остальные. На дальнем Рефюже - остановка 484 на уровне 865-го. На остановке маршруток. 469 нужно перенести вдоль данного рефюжа на самый юг. Его остановка достаточно удалена от прочих. 971 и 268к перенести на другой рефюж, остановку показать на уровне остановки на ул. Планерная на юг. На внешнем рефюже останавливается еще пара маршрутов, но склероз мешает вспомнить их номера.Они останавливаются севернее 971 и 268м

Бирюлево и Расторгуево вполне друг друга исключают. Достаточно одной из них.

И ведь все это станции - не платформы. Марком я кстати в свое время попользовался.

Потом могли быть Форды, которые в один момент стали самыми дешевыми, а потом наверняка уже ГАЗы

В любом случае МТА и МГТ выступают в роли некоторого уровня, на которые ориентируются частные перевозчики, а лучшие из них стремятся его превзойти. Что будет, когда не останется этих монстров, лучше не предугадывать. Экспериментируйте на крысах.

Юр, лови

На Савеловском направлении электрички выполняют функцию метро. Можно иногда пропустить Окружную, иногда Дегунино, но в условиях. когда из-за этих гребаных аэроэкспрессов все расписание стоит раком вплоть до Лианозово нужно останавливаться везде.

Вокзал. Постараюсь сегодня найти и выслать расписание сего пепелаца. Оно там на остановке в качестве рекламы висит. У меня сфотографировано. В Химках остановка рядом с остановкой 23км. но на боковом проезде.

Этого точно не будет. ООО совсем распоясаются.

Не указана маршрутка от Речного Вокзала (остановка троллейбуса на Ленинградском шоссе) до бизнес-центра Химки.

А бетонную шпалу сколько человек кладут? Или все же кран? ИМХО каждую отдельную шпалу краном класть нерационально, потому я и удивляюсь.

На Тимирязевской. Вчера.