abr

В свое время на Пролетарке видел, как тележку в утюге заклинило наглухо. Пока ремонтники не срезали автогеном тормоз, буксировка была невозможна.

А в стародавние времена (имеется в виду год 1980-й) помню все трамваи в Горьком, которые встретил, были РВЗ-6, но на 2-ке были только Т-3.

Обучение водителей на новый для депо тип подвижного состава. А самые первые из водителей ездили переучиваться в Русаки?

Выложить фотку из Строгино едущих кильватерной колонной трамваев? А то давай, заодно обсудим "А вот нужен ли такой трамвай?" Строгинский трамвай - это отдельная песня из-за скоростных ограничений на мосту.

Метро было не готово. Да и ОТ в целом тоже. Сбивался установившийся годами принцип - выгоняем весь ПС на маршрут в утренний час пик, потом по очереди делаем обед. А тут 4 часа к окончанию часа пик набегут у всех водителей, так что им всем дружно на обед вставать. Что, у всего ОТ будет дружный как минимум получасовой перерыв по окончанию часа пик?

Не передергивай. 00 20 и 40 сравниваются с 00 17 35 52 и тд.

Что-то совсем немного машин оставалось в чертовой дюжине.

То есть теперь в 9 парке появились 3 новые колонны? Или 4?

Значит просто видел маршрутку с номером 759м, стоявшую на четной стороне Фестивальной. Может там со стародавних времен трафарет сохранился. Буду проверять информацию.

СКМО для рядовых пенсионеров в области продолжает действовать?

759м похоже перенесли на четную сторону Фестивальной.

А на 173 теперь похоже сослали все 5256 4-й колонны.

Теперь в Европе деньги на сорты делятся. Выплаты за участие в международных кубках - это деньги первого сорта, а деньги Роснефти - второго - их больше чем сколько-то там лимонов нельзя использовать, иначе может последовать судьба Динамо

Выплаты за участие в ЛЧ не сравнимы с выплатами за участие в ЛЕ. Даже одно очко, заработанное в ЛЧ даст приблизительно ту же сумму, как и все 6 побед в группе ЛЕ.

Ну если только эта причина, то она не мешает в случае необходибости переносить контактный рельс на станциях на другую сторону.

Предположу, что из соображений экономии. Так рельс расположен под платформой, а был бы он с другой стороны, пришлось бы тоннель шире делать. А разве метрополитеном вообще разрешается пользоваться в нетрезвом виде?

Представил себе схему маршрутов объединенного 9-го. Пришел в ужас.

Может она пасет мужа, а он в результате своего поступка на час домой опоздал?

А 247 сейчас чей?

То, что это жесткое нарушение правил - это бесспорно, но рассчитывать, что упавшая девушка, находясь в состоянии аффекта сообразит как поступать в соответствии с инструкциями для упавших на пути в метрополитене - это бред.

А что еще из Перовских и Североновогиреевских маршрутов осталось в 4-ке? Имеются в виду только те, что не пересекают железку.

Там списки передаваемых маршрутов каждый день менялись. А 125-й - с ним столько у меня связано, поэтому зафиксировалось, что передавался.

Недавно совсем.

В 10-ке он был. А во 2-й вероятно скоро попадет. По крайней мере это логичнее, чем в 10м.

Что 4-й парк снова на 125-м?