abr

В таком случае нужна альтернатива в виде вагонов-буфетов. А они вдобавок (хотя это может не жд, а Собакин) торговлю на станциях прикрывают.

Зато аэроэкспрессы теперь будут с лестницами... привет Штадлеру.

Ну, в Шарик теперь можно добраться в 5 утра. От Кремля и по проездному. В Шарик то можно. Тем более, что Н1 прямо мимо моего дома идет. Но нужно в Домодедово.

РЭКС должен стремиться к 100%-й заполняемости сидячих мест. Если желающих меньше, то добавлять остановки, если больше, то отменять.

Вообще весь транспорт в аэропорт, по крайней мере Домодедово - фигня. включая аэроэкспресс. Ибо не позволяет попасть в аэропорт к 5 утра. А до 308 еще добираться надо.

Наверное путем опроса на этом форуме можно определить те коммерческие и МТА-шные маршруты, создающие связи, которые не создает МГТ. Внутри Москвы естественно.

Гончаренко недавно освободился. Но не думаю, что он Амкару поможет.

Рано сейчас разбирать. Имеет смысл только после следующего продления.

Не уверен, что они к метро подъезжают.

А зачем нужно было делать это столь оперативно? Может тот тупик пригодится для ночной расстановки?

В Люблизоне - в северной его части, в Садоводе в общем-то тоже.

Спартак тут вообще не при чем, а Ростов накажут, если найдется хоть одна зацепка, причем по полной программе. И без права на помилование. Да все уже, замяли. Двойного наказания за одно правонарушения не бывает. Я сто раз тут сказал, но остался не понятым. Канга Надо было наказывать не за факи, а за умышленный удар соперника после свистка. Это очень серьезное нарушение по правилам и Уефа и Фифа. Серьезнее чем факи... Я бы за факи и уханье не наказывал бы вообще ни тех ни других. Подожди, за аппеляцию Ростова в УЕФА. его будет ждать и двойное, и тройное, и тд. наказание. так, чтобы другим неповадно было.

Спартак тут вообще не при чем, а Ростов накажут, если найдется хоть одна зацепка, причем по полной программе. И без права на помилование.

Вчера заметил, что на Беговой в сторону области в результате сноса ларьков появилась возможность свободного попадания на платформу, минуя турникеты.

Да, обычно разнообразия карточек у водителей не бывает.

А на маршруте Садовод-Люблизон сколько И-280?

Между Крупской и Строителей весь боковой проезд в сторону центра был забит автобусами.

Меня больше 6-й удивил. Он же до сих пор занят на Открытом шоссе.

Безшеечные - то есть только верхняя часть.

Как я понял, на мосту лежат безшеечные рельсы, как их скрепляют? Только сварка?

Помню на Б. Калитниковской даже 7 было.

И все это сопровождалось дикими пробками. Видел автобус, где образно говоря, части тел из дверей торчали. Все автобусы сплошь 6213, очень много синих. Я не знаю, что там говорили насчёт БВ, но у нас сейчас картина такая: Еврей что ли слева?

В среду далеко не везде покрытие было. Были участки без покрытия.

Нет, там вроде все же не так. Убить негра можно, а вот назвать негром нельзя.

А посадка как идет?