abr

Кстати вчера посмотрел, как заполняется 904 на Соколе около 21.00. И подумал, может начиная с вечернего часа пик оставить до Славы один автобус в 20 минут (только чтобы четко по графику отправлялся), а остальные разворачивать на Аэровокзале?

Кстати интересно, метрофобия в связи с аварией на Парке Победы увеличила ли пассажиропоток на 904?

Кстати сколько времени к ходу от кольца до Тушинской добавил Спартак? минуту или полторы?

Я так подозреваю, что в те годы значительная часть Чертанова обслуживалась 9АП с конечной у метро Варшавская, а ФАТПа и 5АП на юго-западе было побольше, чем сейчас. Сам я катаюсь по Москве всего лишь со второй половины 90х, но хорошо помню время, когда вся ГерКурина была у 5АП, у него же был 103, а вся Озёрная и часть Новаторов (163, 661) обслуживалась ФАТПом. Так что и на юго-западе, и в Чертаново 1АП действовал вряд ли в одиночку, раз уж более новые 14 и 17 АП откусили не только его маршруты. И у МГУ в середине 80-х никакого 1 парка не было. К ДК заезжал только ФАТП и какое-то время 5-й по 111-му. не раньше конца 70-х 67 и 119 - не знаю, может они там и были... Озерной тогда не было (было Очаково, где работал 14АП вместе с ФАТП с 1977) и Раменки, как конечная 47 и 57

кстати Давыдово - не такой хилый поселок, неплохо бы было, чтобы что-то из Москвы туда прямое ходило.

904-му в сторону центра нужно убрать остановку м. Тушинская и сделать м. Спартак.

Это понятно. Речь прежде всего идет об атласе. Там их после выпуска атласа централизовано не дорисуешь.

Их можно обозначить другим цветом. Имеются в виду те 3, которые явно обещаны.

Да и пожалуйста. Лишь бы взяли. Но деньги они будут готовы вернуть только после продажи.

Кстати запланированные маршруты наверное тоже стоит обозначить на карте.

В субботу и воскресенье по-прежнему платил за 510 по 70

В Чертаново все достаточно просто. Ставим номера 150 и 182 внутри квартала и у каждого из них отмечает направление объезда

Боюсь, что они меньше чем за 300 продавать не будут. Да, кстати, я конечно экземплярчик возьму, а если будет стоить в пределах 200 рублей, то 2

510 вроде уже по 50 рублей идёт, сетка там исчезла. Завтра проверю, но в те выходные платил 70

Еще совсем недавно на серой линии видел 7238. Буквально месяца полтора-два назад. Как он до сих пор там выжил?

П-Стрешнево нужно перенести, построить платформу к югу от Волоколамки, а старую закрыть. Тогда и новая платформа на Щукинской не понадобится, перенесенная П.-Стрешнево будет выполнять обе функции сразу (обслуживание Волоколамки и м. Щукинской)

Он там много где был. На Панках например

Беда в том, что без цитирования сообщение подвисает, а нормально цитировать скрипт не позволяет. Получается либо надо цитировать все, либо непонятно кого цитируешь.

Вспомнилось. Прихожу я в букмекерскую контору, а там парень плачется, что поставил во время ЧЕ на победу Германии в матче с Латвией 100000р, находясь в невменяемом состоянии, и на этом основании требовал вернуть ему деньги.. ! Предупреждение: 10.15. чрезмерное, бессмысленное цитирование. Цитату удалил

Еще одно увиденное изменение. На Домодедовской у коммерческих 404, 466, 505 посадка совмещена с высадкой (на шоссе). Социал остался там, где раньше.

Там добавили новую платфориу - Проспет Гагарина

А как он это может сделать? Он заехал в тупик и на что он должен смотреть дальше?

Вчера вечером у м. Аэропорт троллейбус столкнулся с 15485.

На Планерной готовится большая перетурбация места остановок. На Территории, где раньше был рынок, подготовлена ОРП.

А я ведь еще недавно по утрам специально 40 ждал...