abr

Вообще 895 вместе с к достаточно мясные при выезде с Монаховой на Калужку, поэтому убирать их оттуда точно не надо.

Либо стоянка на месте для инвалидов....

Думаю, что те, кто ехал из центра в последнем вагоне им лень проходить всю станцию на выход и они направляются к лифту на вход

В Саларьеве лифт работает. По крайней мере с той стороны, где вход. Неоднократно видел народ, идущий сквозь него на выход.

Мне кажется, что с тех пор количество переданных в ЗелАК гармоней несколько увеличилось

Такие эвакоостановки есть на 3 перегонах новой линии. Везде кроме Ольховая-Коммунарка.

Когда он 600 секунд вел, он регулярно использовал подобные обороты, говоря о поимке лихих людишек. А он сам вообще Баба-Яга (которая всегда против), на этом и живет.

Мне кажется, что туда стоит направить 333 и 550

На 439 они точно карты не брали.

Ехал в 510 в субботу. Вдруг в автобусе что-то затрещало, запахло нарью, в результате чего автобус остановился. Как сказал водитель - это в моторном отсеке отвалился вентилятор.

Социал или коммерция?

Оказывается что в России очень много прав. У таксистов. Вон во Вьетнаме (сам видел) и в Китае (слышал сегодня по ящику) есть зоны, куда таксистам нельзя.

По факту и 3 раза в день могут быть

Если бы 21 и 811 не обеспечивали бы связь Кетчерской и Ст. Гая с Новониреево, никто бы не говорил о низком пассажиропотоке на 621.

Чего-то никто не вспоминает про деятельность группы поддержки либеральных реформ (Copyright Невзоров А.Г.) которая в Сходне прихватизировала полтора километра различных кабелей.

Скажу более, данная схема лучше работает, когда один поезд (на который надо пересесть) уже подан под посадку и ждет другого.

На шоссе Энтузиастов нужно сделать остановку автобусам.

Это если метро едет, а не стоит.

А в каком месте там затопило и отразились ли эти изменения на 851?

Когда к примеру стоишь в поезде метро на перегоне между станциями, больше всего подгорает от того, что ты стоишь, а кто-то едет.

Вот как раз такие Куба закупила у СССР в количестве 10 штук.

Сумму иска можно снизить в три раза - товарный вид потеряла только одна секция из трех. А вообще, это уже к водителю, когда едешь по дороге, ворон считать не надо.

Быстрее всего, когда стоят два поезда моторвагонного типа на высокой платформе и пассажиры переходят из одного поезда в тот, что напротив. А нормативы на перецепку требуют 20 с лишним минут.

В эту субботу смотрю, есть Черная Стрела. В ней есть плацкарт за полторы и куча купейных мест за 2. Езжайте.

Стояки на Н1 были. В районе въезда в Москву. В районе 4-5 утра. Но постепенно, по мере продвижения в цент они рассасывались. Даже когда был единый маршрут до Озерной, внутрь Бульварного кольца въезжало на таком рейсе человек 5.