abr

02 маршрут- чей поезд, Соколиный или Заморский?

Может оно и так, но предлагаю все таки побыть оптимистами и понадеяться, что будет построена параллельная дорога от Прокшино до ост. Соловьиная Роща вдоль ЖК Соловьиная Роща с возможностью вернуться назад. Автобусам тогла конечно придется два раза преодалевать круг почета от метро до ОРП, но для бешеных собак Собянина семь верст - это не крюк. Есть также возможность продлить это все хозяйство до ОРП Филатов Луг.

Ну да, пофоткать эти самые дома я хочу. Но стремаюсь.

976 и по хорде идти может. По крайней мере табличка рядом с ОРП в районе Прокшино этому не мешает.

Лискутов что, извращенец?

863 тоже стоит перевести на Филатов Луг, но только после постройки наземного перехода у Салариса. Пока стоит подождать, а потом его заменит 446. Заезд к Филатову Лугу действительно коряв, но в перспективе на Саларьевской улице тоже нужен будет транспорт.

Обижаешь хрюнделей, называя их бездомными

Как попасть в ЗГ сквозь дыру в заборе знаю. И даже несколько фотографий ЗГ из-за забора у меня есть. Но я привык чтить кодекс об АП. Поэтому в Шлюзах я по льду на другой берег переходил, но дальше 10 метров ( а запрещающие знаки стоят где-то на этом расстоянии от берега) не заходил.

Хочу в поселок Шлюзы. очень хочу.

По слухам особо ретивые за счет сбора тары в Лужниках после футбольных матчей себе Волги покупали... Пойдешь в поход, хочешь-не хочешь, а тушенку укпишь Это особенность финского лесовладения. Где владение лесом - не право, а обязанность. Которая вешается на любого владельца сельскохозяйственной землей в нагрузку. в которую последние были завернуты.... Я уже писал что когда жили в хрущевке, такие ведра были, а после переезда в башню 70-х годов постройки я их не помню.

Нормальная трассировка Бутовки в районе проезда Карамзина потребует закопать существующий Битцевский Парк или использовать как задел на дальнюю перспективу, тк тогда Бутовка придет к Новоясеневской под прямым углом. (Что тоже неплохо, тк появитчя возможность продлить ее вдоль Соловьиново с паой остановк к примеру аж до Коньково)

877 должен быть первым кандидатом для продления до ТЦ Бутово-Молл. Правда тогда он может лопнуть, но такая ли это беда?

Сегодня на метро Коммунарка на 882 сидячих мест не хватило

Такого бардака я еще не видел. Никто не знает, куда пойдет поезд, пока он не приедет на Саларьево. Понятное дело, народ, кому ехать дальше, влезает в каждый поезд, прибывающий в Саларьево. В итоге дикие задержки. Сегодня высадили аж на Университете, а дальше стояли на каждом перегоне по нескольку раз. В общем линия убита. Думаю, что у пассажиров постепенно начнет вызревать идея физическуго устранения этого идиота, который так продлил красную линию.

Не думаю, что хотели. На Некрасовке есть желоб между путей, где по идее можно укрыться от поезда, а на Ольховой барьеры сбоку. На Некрасовке сбоку не укрыться места нет.

Кстати Ольховая и наверное Коммунарка тоже - первые станции из крытого участка, где рельсо-шпальная решетка засыпана гравием.

Ну это вряд ли. Пусть ОТ там нет, но через мост там такие толпы шастают. Волоколамская и та я думаю менее популярна.

Бобик только название собирательное, его трудно отнести к одной конкретной модели ТС. А так мне понравилось. Кстати ИМХО, к концу года Москв может стать больше, чем Ок.

Вчера судя по всему любые поезда ездили до Коммунарки. Четкое соответствие Северные до Саларьева Черкизовские до Коммунарки когда введут или от этого отказались?

Ну собственно еще 611 и 446 должны в перспективе увеличить поток в Саларис когда на шоссе достроят пешеходный переход и сделают остановку рядом с ТЦ.

Гродфуд пробовал?

Уговорить президента поменять столицу и переехать первым.

Предлагаю запатентовать сие определение Ну вообще в действительно хорошей тушенке мяса больше, чем это позволяется по ГОСТу

Этим до Теплого Стана все равно удобнее будет.

Я тот выловил. Он где-то на задворках стоял.