abr

Видимо это в ту часть суток, когда 361 справляется.

Если вы такие специалисты, то не могли бы ответить на такой вопрос: Москва по климатическим параметрам весьма близка к Миннеаполису, самому холодному трамвайному городу США. Там добились совершенно бесшумного движения трамваев. Знаю, что у них резиновая прокладка под рельсами имеет очень серьезный профиль. Какие еще отличия от путевого хозяйства там и насколько они выдерживают тамошние зимы? Это вопрос к Михаилу_123

Встречал такие автобусы, но редко.

Вообще 895 вместе с к достаточно мясные при выезде с Монаховой на Калужку, поэтому убирать их оттуда точно не надо.

Либо стоянка на месте для инвалидов....

Думаю, что те, кто ехал из центра в последнем вагоне им лень проходить всю станцию на выход и они направляются к лифту на вход

ПДС-ов там так мало, что как-нибудь их протащить удастся.

В Саларьеве лифт работает. По крайней мере с той стороны, где вход. Неоднократно видел народ, идущий сквозь него на выход.

Мне кажется, что с тех пор количество переданных в ЗелАК гармоней несколько увеличилось

А нафиг? Весь дальняк можно обернуть по Тушино, а дальше в центр пускать только поезда МЦД. При этом стоит сотворить ответвление от линии МЦД в направлении 8 мр Митино - Чернево-Сабурово-Кутузово_Крюково-Менделеево, в значительной степени в подземном варианте.

Такие эвакоостановки есть на 3 перегонах новой линии. Везде кроме Ольховая-Коммунарка.

Когда он 600 секунд вел, он регулярно использовал подобные обороты, говоря о поимке лихих людишек. А он сам вообще Баба-Яга (которая всегда против), на этом и живет.

Мне кажется, что туда стоит направить 333 и 550

Сдвоенную Иволгу все же за минус считать не будем. А там будем посмотреть.

На 439 они точно карты не брали.

Ехал в 510 в субботу. Вдруг в автобусе что-то затрещало, запахло нарью, в результате чего автобус остановился. Как сказал водитель - это в моторном отсеке отвалился вентилятор.

Социал или коммерция?

Оказывается что в России очень много прав. У таксистов. Вон во Вьетнаме (сам видел) и в Китае (слышал сегодня по ящику) есть зоны, куда таксистам нельзя.

Кажется 6 (если брать пересадку на жд тоже)

По факту и 3 раза в день могут быть

Если бы 21 и 811 не обеспечивали бы связь Кетчерской и Ст. Гая с Новониреево, никто бы не говорил о низком пассажиропотоке на 621.

Чего-то никто не вспоминает про деятельность группы поддержки либеральных реформ (Copyright Невзоров А.Г.) которая в Сходне прихватизировала полтора километра различных кабелей.

Скажу более, данная схема лучше работает, когда один поезд (на который надо пересесть) уже подан под посадку и ждет другого.

На шоссе Энтузиастов нужно сделать остановку автобусам.

Это если метро едет, а не стоит.