abr

Побывал я в славном евразийском городе Константинополе. По крайней мере там центр избавили от машин и основным транспортом в центре стал трамвай. Пусть всего один маршрут (а в городе всего, не считая аттракционов ходит два маршрута трамвая, зато там от одного конца трамвайного поезда не видно второго) По линии ходят аналоги сцепки из двух пес.

Помню одно ДТП на Планерной между 383 автобусом и легковушкой (это было еще до запуска троллейбуса в Химки) было решено за 5 минут каким-то количеством наличных, которые были переданы водителю автобуса.

Особенно когда этому способствует погода.

Они обычно запаздывают секунд на 10

На поверхности на Беломорской еще работать и работать

Ну вот, у нас все не как у Европы. Европа отказывается от двиганья стрелок, а мы хотим к нему вернуться.

Интересно, где теперь мусор находит свое последнее пристанище?

Конкретно тут я прописал 2 дыры сразу за МКАДом, гле с транспортом совсем плохо. Реутовская ул. - это Балашиха только формально. Там сейчас ПИК новый микрорайон строит.

Посмотрю. Нам тоже в ближайшие дни придется лететь Бедой. Неприятное восприятие началось с самого начала - денег с нас взяли больше, чем обещали.

Вообще на хрен. Пусть ТПУ себе область строит. а маршрут трамвая должен идти по северной стороне ш. Энтузиастов, далее по середине Магнитогорской ул, после чего зарываясь под землю, пересекать ш. Энтузиастов (с останокой в районе ул. Сталеваров). МКАД (с остановкой в Реутове в районе ул. Реутовских ополченцев) и снова пересечь ш. Энтузиастов с конечной в Балашихе на Реутовской улице.

А вообще где она там?

По торчащим из рюкзака деталям проверяющий опознал в ней байдарку, как собственно оно и было.

Значит нужно больше входов с рамками. И еще, я недавно большой рюкзак пронес в метро сквозь рамки, но не запихивая в сканер. Причина в том, что в сканер (большой) его просто не смогли запихнуть.

Все равно на ходу, правда медленно-медленно. В Сочи канатку не видел. Эх знатоки, а кто может сказать как можно назвать то, что в Рио - фуникулер или канатка. Или гибрид? Там два достаточно больших вагона в подвесной системе ездят туда-сюда на встречу друг другу и соответственно на станциях полная остановка.

Смоленская -ДЦ. Хотя конечно хотелось бы, чтобы от ДЦ линию продлили до Краснопресненской - потом по Садовому - Комсомольская -Бауманская, а эта тогда могла бы идти через Выставочную-Международную - Филевский бульвар - Карамышевскую набережную, но при чудиле Лужкове построили сверхкороткие станции.

Первый - в Рублево-Архангельском анклаве.

Я про размер колеи. Она гораздо больше похожа на 1520, чем к примеру на метр.

ИМХО Богдан лучше Пазика и кубика. Так что на замену давайте хотя бы МАЗы-206.

Это времянка, а не узкоколейка.

Не надо искать в деяниях Собянина никакого смысла кроме желания получить пиар от своих действий.

Это к вопросу, как отделить тех, кто хочет покататься от тех, кто намерен использовать линию как транспорт.

Внутри МКАД - первый, но в Москве как минимум 3-й.

Тем не менее организационная работа Яндекса при заказе по телефону мне очень не понравилась. Запозднился я в Леруа Мерлене, тащил тяжелый груз. В общем вызываю машину на автобусную остановку Химки, ул. 9 мая, дом 12 (таково название остановки). Так они машину не на остановку, а к дому с этим номером прислали. Хотя когда через сайт заказывал, проблем не было. Родители как-то из Аэропорта Домодедово ехали на такси на дачу. Плечо - 9км. Так все равно тыщу взяли.

Последнее ноу-хау нелегальных перевозок. Берется стандартная Газель или что-то там еще. Снимаются лишние сиденья, их остается 8. Те пассажиры, которым эти 8 мест не достались, едут стоя.

https://rueconomics.ru/362856-na-ukraine-s-territorii-byvshego-aerodroma-ugnali-samolet