TimychKTR

Можно и так, если не застрять нигде, но я бы закладывал 6 минут в расчётах. Да и в первом вагоне электрички не езжу почти никогда.

Глупость какая-то. Раньше на прямой электричке от Л1 до вокзала я доезжал за 34 минуты, и потом 6-8 минут чтобы попасть на неглубокую станцию.

Ехал по Митьковской ветке в сторону Люберец, и навстречу проехала ЭТ2М-113 с пассажирами, а на маршрутнике светилось "МЦД-3"

На этой остановке что-то несколько дней улучшали и подкапывали. Я спросил у водителя 787, и он сказал, что они с 12 августа по Т. М. ездят и останавливаются на остановках, хоть они и показаны неработающими.

Интересно, где они у самого входа сделают остановку? Аварийный вход на "Улицу Дмитриевского" откроют, что ли?

Остановка уже месяца два как построена. Но не используется. Что касается 787, то его изменили, убрав с магистрали на Каскадную улицу и к платформе Косино, а в Кожухове трасса осталась прежней.

В настоящее время мне самыми запутанными представляются 185 и с997. Может, что ещё налепили за пять лет?

885 ездит на зарядку с 3 мкрн Нвкс (10-12 минут пути) , а 773 - с 9 мкрн Кжх (20-30 минут). Интервалы на маршрутах остались примерно такими же, автобусы там уже давно ходили раз в 40 минут. Но важно знать, что последний рейс 885 в сторону Некрасовки теперь проходит раньше минут на 15.

Кстати, сейчас днём временно существуют электрички маршрутом Выхино - Черусти / Шатура. Отстаиваются на станции Перово где придётся, потом едут по 3 пути

Обратил внимание, что из Москвы до Шилово и Сасово давно уже нельзя доехать с ночёвкой. Раньше в Сасово около 3:30 останавливался вечерний саранский поезд, но ему тут остановку упразднили. И ещё был казахский поезд, имевший остановку в 4:45, теперь же не существует этого самого поезда. В результате сейчас самый поздний поезд, на котором можно сюда доехать, уходит из Москвы достаточно рано, в 18:08. У очень многих поездов этого направления первая остановка после Рязани-1 только в Мордовии, а некоторые едут без остановок шесть часов до самой Рузаевки.

В самом конце Салтыковской, между ней и Суздальской. Но там ещё не достроено. Пока непонятно даже, где въезд и выезд будут

Тем не менее, пересечение и с Казанским направлением тоже будет выполнено большим путепроводом, хотя насыпь железки там даже повыше

Пехорка там извилистая, ближайший мост через неё должен быть меньше чем в сотне метров от насыпи ЖД, так что нырнуть тоннелем под насыпь трудновато.

О станциях метро Горького - Нижнего Новгорода, у которых были и есть тёзки в метро Москвы В первом абзаце шифруется "Пролетарская". Во втором - "Автозаводская" и "Комсомольская". В третьем - "Кировская" и "Парк Культуры". В четвёртом - "Чкаловская".

Будет путепровод через ЖД

И такие разговоры ходили в начале года. Возможно, так и будет. Но не прямо сейчас. Это не значит, что все кожуховские маршруты однозначно переведут на БВ. Тот же 792 может быть (наверное) передан в одну из колонн на Кобелиной, тем более что со вводом ЮВХ доезжать оттуда нулевым в Кожухово и Новокосино станет гораздо проще.

Да, на т30 был 040603 А вообще в парке говорят, что все автобусы из Новокосино на 5-ю Кабельную переведут со временем, а тут всё будет занято электробусами

НефАЗ 040306 на т30

По маршрутам, теперь 20 в 3 колонне, а 211 в 1. Кроме того, несколько выходов Т41 сейчас обслуживаются новокосинскими вениками

Этой ночью там же их стояло целых четыре. Без номеров

На Т77, 885, 841 время кругов сократили, в смену кругов больше стало в расписаниях

Немного странно, но в Жулебино прямо на площадке возводят второе здание.

Думаю, что если передача баянов состоится, то и маршруты будут переданы на другие площадки вслед за ними. Не все, конечно, но 792 и 821 наверняка, а 14, 79, 841, 885 - с большой вероятностью

Оди такой в подмосковной окраске обнаружился на территории ФВ в Новокосино. Не знаю, зачем он оказался тут

Привольная-71 это должен быть 6-й мкрн Жулебина, где квартирует м79. Но там уже есть одноэтажная модульная к/ст