AE777

Есть ещё отраслевая терминология. На железной дороге - потребный парк (вагонов). Однажды столкнулся с чуваком, который в соответствии с правилами русского языка говорил "подвИжный состав".

322о - это то ли в справочнике каком-то появилось, то ли кто-то где-то написал, и пошло. На трафаретах было только "экспресс Обухово-Москва", так же, как не было номеров у экспрессов Купавна-Москва и Ногинск-Москва

Что за невежда пишет? "Площадки", "парки"... Дома, ведь!

400-е номера говорят о том, что маршруты появились уже в позднеперестроечный период. Я вначале не подумал, что ты именно по такому СССР ностальгируешь

Не было, так же как из Воскресенска и Коломны. Только 324 из Бронниц был

Они были либо из совсем ближнего Подмосковья, типа Балашихи или Люберец, либо оттуда, где электричек или не было, или они были совсем неудобны, типа Лыткарино, Черноголовки или Егорьевска. Об автобусах в Москву из Чехова или Раменского никто и не мечтал

ПАЗ-672 - СК, как я понимаю. И не только на воздуховозных они работали Жаль, что есть маршруты в Москву, а не только до ближайшей станции электрички?

Ну, допустим, залипает датчик приближения трамвая и постоянно сигнализирует о его наличии. Бывает. Где нет таких датчиков, и глюков таких нет.

Этот светофор включает красный для ШЭ только при приближении трамвая. Видимо, контроллер светофора заглючил. 45-секундные циклы - не по-Кизлыковски. Если его ЦОДД займется каким-нибудь перекрестком, то сделает 1,5 минуты минимум.

Еще 275 до 90 года соприкасался с 3 (4АП), который доходил до Даниловской площади, соприкасаясь там еще с 121, 134 и 700, которые, я не знаю, в каких парках были

А в чём?

Ну, он тоже прочитает))

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Эффект_Манделы

Это из области "... а кому жемчуг мелок". В выходной день с интервалом 10 минут пришёл автобус, и все желающие на нем без проблем уехали. Разруха!

А в Балашихе это был период расцвета. После жопы начала 90-х в а/к 1377 пришли ОБВ Мерсы O305. И прожили там вторую жизнь. На маршрутах в Москву только они и работали. Сейчас хуже, конечно

Благодарим за сигнал. Принято в работу. Оптимизируем 🐇

И было бы ещё больше, если бы не изменения ради изменений

До нарезки муниципальных округов Нагатинским Затоном назывался только микрорайон к востоку от затона

Статус ниже

Коломенское вошло в состав Москвы в 1960

Скоро в каждом вагоне!

А возможность создания идеальной маршрутной сети? Даже в принципе, не говоря уж об этих разработчиках

Тогда были другие времена, тучные. Частники заносили хорошее бабло. А сейчас куда ему деваться? Уже дважды в год гену МТА меняет, а лучше почему-то удивительным образом не становится

Не обязательно. Раз уж навязали, и деваться некуда, то хотя бы попиариться на этом Да это для них такие копейки. Не стоит того

Федералам-то это на кой? Знаяться больше нечем? А вогулу и эстонцу это на кой? Заняться больше нечем? А вот если проблема перевозок в МО вышла на федеральный уровень, то очень даже характерное решение для эффективных менеджеров, не желающих разбираться в деталях и желающих поскорее скинуть вопрос. В Москве НОТ хорошеет и хорошеет (это они знают от вогула и эстонца) - ну так раз они такие молодцы, пусть возьмут к себе часть нагрузки от МТА, которое не справляется.