AE777

Открещиваешься от авторства? Тогда надо 90% из слов "зайки" выше в этой теме заменить на "хищники" или "бараны"

"Советские микросхемы - самые большие микросхемы в мире!"

Здесь важна не географическая точность, а чтобы люди правильно поняли маршрут. Аэропорты, например, обычно тоже расположены за пределами административных границ городов, названия которых указаны в расписании и билетах

А известно, кто придумал термин "зайки", или он появился как бы невзначай? Я подозреваю, что это мог быть хитрый вброс пиарщиков, чтобы канализировать недовольство транспортной политикой эстонца, с одной стороны, и самодурством и некомпетентностью вогула, с другой, в сторону обезличенной и нечетко определенной группы сотрудников нижнего уровня иерархии

Думаю, просто написали про Москву, чтобы семикаракорцы (извините за мой французский) понимали, куда вообще автобус идёт. Корректнее было бы не через тире, а в скобках

На один РЭКС приходится десяток зелёных, делающих в несколько раз больше остановок

А ещё лучше судить о дачниках из ПДС

Раньше на неё приходили. А иначе как, на главном пути оборачивать?

Серьёзно, им станет полегче. Большинство дач расположено до Фаустово, их владельцы не полезут в голутвинскую 8.54, и в ней будет не фарш, а просто мясо

Для дачников есть ещё несколько поездов до Бронниц и Фаустово

А мне тебя не жаль Например, не жаль привести тебя в Ор Бор в вечерний пик, одеть табличку "Он отменил большинство наших автобусов" и выпустить у м. Домодедовская к остановке с819 Все же правильнее было бы вогула привезти туда и заставить стоять с этой табличкой

В метро до центра ты стоишь не сильно более 30 минут - а часто меньше, так как есть БКЛ и кольцо, да и не все едут от конечной. А МЦД предполагалось, что ты едешь максимально долго, проезжая ближайшую пересадку на метро и разгружаешь это самое метро, едешь максимально возможно в центр. Подольск, Железка, Нахабино в центр это час, а Ипподром - больше часа. Этот спор, в котором все правы, свидетельствует о порочности самой концепции МЦД - не существует и не может существовать подвижного состава, подходящего для такого "метро" длиной много десятков километров

😁

Это можно даже отнести к случаю "Одна остановка дважды в одном направлении"

Спасибо! Склероз, что ли, начался... Ведь, знаю это всё

Одна, да. А я говорил обратное? Уже понял, о чем ты, и поправил. Но, начали-то о другом - когда на одной остановке разные направления одного маршрута.

Тогда только 34 и 34к на остановке 2-я Прядильная ул. Но обсуждение, вроде, началось с другой ситуации

Тогда еще и 634. Целых 3 остановки. Да, а 185 как же?

Тем более, капитальные затраты в таких случаях несет ПИД, а прибыль потом получает ЦППК и/или Аэроэкспресс. Правда, на реконструкцию Московского транспортного узла ПИДу давали федеральное финансирование путем взноса в уставный капитал. Но не факт, что это покрыло все затраты.

Да, у меня не получается вспомнить, было ли такое хоть где-нибудь в Москве в прошлом веке. Вроде, первый раз столкнулся с этим в 2003 году, когда сделали петлю на 34 маршруте. (В области было на 27 и 38 (сейчас 58) маршрутах у ст.Бронницы. Наверное, где-нибудь еще тоже.)

Надо понимать, сделали остановку на Измайловском валу? То есть, две остановки "м.Семеновская" в сторону Малой Семеновской

от Павелецкой до Кировской например закрывали не один раз, заменяя автобусом (отдельным, 13-й стали продлять позже) Это понятно, поскольку, когда пути по разную сторону бульвара, организовать реверсивное движение довольно проблематично.

Кусками. Например, м.Семеновская - 16-я Парковая. Но, в целом, в советское время закрытие линии и замену автобусом делали редко. Чаще врезали стрелки и делали реверсивное движение. Ещё в советское время делали много текущих ремонтов при сохранении движения. Часто наблюдал как рабочие сняли брущатку на небольшом участке пути и что-то там делают

Дедуле повезло, что мартовский план по пойманным шпионам уже выполнен

Централизованно был определён перечень городов, где тариф на автобус был не 5 коп. (см. приложение к документу). http://www.6pl.ru/transp/P_13_02_01.htm Вопрос, с чем связано, остаётся