AE777

1. А после 1 дня (условно) жизни в новом доме менять место прописки и подавать сведения об изменении персональных данных - ок? 2. Даже если в большинстве домов хватит 4 знаков, остаётся вопрос: на**я?

Разъясняю, раз не всем понятно. Жильцы дома прекрасно знают, в каких подъездах и на каких этажах их квартиры, - им будет только неудобство заполнять в разных документах 6-8 значные номера, вместо 2-3 значных. В какой-то степени это может помочь только тем, кто в этот дом приехал впервые и не знаком ни с кем из жильцов. Будет вполне в русле опохорошелливания

Ты хорошо проникся вогульим подходом, что Москва должна быть, в первую очередь, удобна для приезжих. И дома, получается, должны быть, в первую очередь, удобны для курьеров

Это точно или предположение? Все же 333 идёт экспрессом до Луховицкого района, а 325 и 376 с остановками по всему Егорьевскому шоссе. Если в них заградительный тариф, зачем эти остановки? Тогда было бы логично до 49 км без остановок

От Раменского

Так 376 везде останавливается по Егорьевскому ш. 26 остановок до 49 км (данные Яндекс)

Попутный ветер 36-го

А какие сейчас ограничения по стрелкам?

Менялась. Год или два назад. Сильно замедлили. Да. Я имел в виду, что не повышалась с марта 2023, т.е. не влияет на рост, показанный на диаграмме

А скорость проезда стрелок, вроде, не менялась. Но, справедливости ради, в целом на скорость трамваев грех жаловаться. Расписание не тянутое. Если бы ещё светофоры не плодились с утроенной силой

А зачем это ему? Некуда машины и водителей пристроить?

Главное - правильно выбрать базу для сравнения. Включили снова автоматические стрелки - средняя скорость и повысилась

Основные лифты идут снизу до 18 этажа. Кому выше переходит на маленький лифт, который, вроде, с 15 этажа работает

В высотке на Красных Воротах уже внедрено) Пересадка на 18 этаже

А почему хотя бы пока в одном направлении не останавливать, раз уж платформа есть?

Разве это только вогулу дозволено?

Так то ж указ не сделать, а "рассмотреть вопросы". Рассмотрят и закроют поручения

Или купить ВПРС для трамвайного хозяйства. Хотя, конечно, сложно будет согласовать инвестиционную программу в мэрии, доказывая эстонцу и вогулу, что маленькая, непонятная и некрасивая машина без USB-зарядок и светодиодной подсветки нужнее 3-х трамвайных вагонов

Когда открыли КЛ, все ещё стебались на тему, какого именно Ильича (когда переименовали саму площадь - люди не знали). А "Площадь Кузьмича" было бы эпично!

Было как-то неравномерно. А в Балашиху в 90-х пришли такие машины. Причём на московских маршрутах практически только они и работали

Был период, несколько месяцев, когда в Балашихинской а/к 1377 была полная задница - огромный недовыпуск, при том что Ногинская а/к продолжала работать нормально. Возможно, ещё где-то были провалы

Судя по их фото, платформу Выхино при таком пассажиропотоке можно закрывать. Это не 113 км. Здесь метро есть.

Смотрели расписание заранее и шли на конкретную электричку. Поскольку до МЦД оно процентов на 95 соблюдалось, то проблема могла быть только если надо приехать точно ко времени, и большой интервал неудачно наложился. Час - все же преувеличение. А так, было раз. Приехал на Киевский вокзал, а там - отмены. Поехал до Кунцевской (Славянского бульвара еще не было) и там на 236

Это уже широкофюзеляжный. У них дальность намного больше

А319, А320neo. Да, дальность у них несколько больше, чем у А320. Для Читы и Благовещенска. До Хабаровска уже не дотянут