AE777

А бывали случаи, когда они приходили одновременно?

Не допускаешь, что пропускают они не столько Русич, сколько поезд до Саларьево?

Мастер ты пинать мертвых львов

Не очень убедительно звучит от человека, поддерживающего курс нынешней власти

Не совсем. Единственный продукт, который всегда был в наличии в Москве, - хлеб. До 91-года держались молоко, яйца, рыбные консервы что-то ещё, но в 91 и они - то есть, то нет, и стоишь в очереди. Вареная колбаса, сыр, сосиски стали дефицитом намного раньше. Любера набегами на Москву отличались. В самих Люберцах я на неприятности не попадал

Ты также и не застал года, когда надо было к 6 утра идти к магазину, чтобы занять очередь (номер писали на ладони), а потом приходить и стоять в ней, чтобы купить продукты питания. Причём, в одном магазине стояли за молоком, в другом за колбасой, в третьем ещё за чем-нибудь. И вот бегаешь между несколькими очередями. Так проводили свободное время, а то и с работы приходилось отпрашиваться. А гоп-стоп в 90-е уже заканчивался. Попробовал бы ты в 80-е в одиночку забрести в чужой микрорайон

Очень хорошо застал. Работал с 88 года и не чиновником, не бандитом, не коррупционером, не "большой шишкой". Правда, пришлось сменить несколько видов деятельности, и, в конечном итоге, это оказалось к лучшему. Расскажи-ка ты, где сейчас можно начитаться пропаганды про 90-е, иной кроме что Россия погибала, и вот пришёл Он и спас ее? Это считается допустимым на форуме? Наверное, даже приветствуется? Приветствуется, если соответствует мировоззрению модератора

А это ещё смотря с какой стороны смотреть. Мажор в Москве обзавёлся бэхой, тщательно скрыв, что она поюзанная, зато работяге в Ульяновске/Ижевске/Тольятти указали на дверь, оставив без средств к существованию Да, с какой ни смотри. Мажор в Москве обзавелся бэхой в 90-х, когда - да, были кризисы неплатежей, задержки зарплаты, но заводы работали. А закрываться заводы массово стали как раз после "вставания с колен". Производство Москвича прекратилось в 2002, Ижа в 2005, Волги в 2010. В другой теме изучили ситуацию в станкостроении - аналогично. В наше время такая правда называется "искажение истории" - положено думать, что все рушилось в 90-е, а потом только возрождалось, но анализ фактических данных показывает совсем другое

Не реформа цен, а открытие рынка для иномарок и снижение акциза привели к увеличению предложения и, соответственно, снижению цен. То есть если государство работает для населения, значит слабое, а сильное государство должно стимулировать население к самопожертвованию ради высоких геополитических целей

Потому что предложение было совсем мизерное. А выпуск Волг, в большинстве своём, шел не в розничную продажу, а на такси и членовозы. Цены: 4-5 тыс.руб. на Жигули при средней зарплате 200 руб. и отсутствии кредитования подъемные?

Думаю, эстонцу жестко порезали бюджет. Не стал бы он по своей воле отказываться от новой модели

Судя по схеме, сходство очень большое - 37 шёл именно по Новой Басманной

Дублирование считают тупо по длине

Геофизика-Космос неожиданно оказалось богаче)

Это как? Отдать почти стороннее акционерное общество (у ОАО "РЖД" 25%) в филиал ОАО "РЖД"? Акционеры, может, конечно, не отдали, но продали бы с удовольствием, но РЖД на фиг не сдалось лизинг за Штадлеры платить

Бывает. Мы тоже много лет ездили по АПЛ на Ежах, привыкли к комфорту, и тут на тебе...

Классное название остановки "У ворот". Зайками что ли б депвел с МТДИ в порядке шефской помощи поделился...

Решили теперь назвать Таллейбусом. Не, это - другой номер, в Москве уже два маршрута троллейбуса - Т (Комсомольская пл.-Елоховская пл.) и Та (Комсомольская пл.- СВАРЗ). Хвала вогулу!

Похоже, это был 37 маршрут http://tram.ruz.net/maps/sh19450101.jpg

А как раньше он разворачивался? Там такой узел для троллейбусов сложный из-за трамвая. Прямо через улицу и разворачивался, примерно так же, как Тб32 на просп. Буденного до постройки моста

Раз народ пишет про интервалы 3 - 4 минуты в предпик, то ещё как есть куда А при чем здесь дополнительные составы? Нельзя имеющиеся раньше из депо выгнать?

А что, на АПЛ есть куда парность увеличивать? Чтобы убрать толпы, надо начать с того, что убрать с нее как раз Русичи .1

Зачем?

Какой смысл с той стороны платить хоть сколько ни будь значимую сумму за релейный шкаф, если будет задержано несколько поездов в пределах часа? Закладчик заработает больше при меньшем риске. Из идейных соображений, тем более, сомнительно

Это, действительно, какие-то странные акции. С одной стороны, в отличие от граффити, до 2022 года шкафы не поджигали. С другой стороны, при таком огромном дисбалансе риска для исполнителя и ущерба для перевозок трудно представить, чтобы кто-то этим занимался из корыстных или идейных соображений