леха282

Сегодня вечером видел на Онежской улице колонну автобусов ЛИАЗ 10 а/п. Двигались в сторону парка. Машин более 5 было.

Непонимаю. Те что передали в 6 а/п газовые? И на сколько отдают эти борты в 11 парк? Я так понимаю на время? Если передают машины в 6 а/п газовые то смысл. То они в 11 парке бы ходили что в 6. А если будут чинить в 6 а/п что же будет ходить в 6 а/п вместо переданных в 11?

11170 сегодня работает на 801. Сегодня на неОБВшных маршрутах 11АП работали ОБВ. На 801 по-мимо 11170, работали также 11347 и 11353. На 138 - 11399 (и больше никого), на 739 - 11350 (и больше никого), на 270 видел 11120. На 673 сегодня работают автобусы 3АП (ЛиАЗы-5292, ЛиАЗ-6212, МАЗы-103), на 745, 188, 90, 284, 200, 851 без изменений. Только на 188 видел один автобус 11АП. Юр Спасибо за инфу! Просьба, как увидишь 3 а/п на маршрутах 11 парка кинь сюда борт! Интересно откуда их поснимали. А 123 сегодня обслуживался 11 а/п. 698 тоже. ______________________________________________________________________________________________________ А какие тип ПС и борта сегодня обслуживали 123 и 698 маршруты? На 123 ЛИАЗы 5256 еле еле ползущие. Правда 11254 сегодня на линии не встретил. Да и еще видел 1 волжанин. Борт не запомнил. А 698 так же обслуживался ЛИАЗами 5256. Во всяком случае только их я и видел. О бортах позже напишу подробнее.

11170 сегодня работает на 801. Сегодня на неОБВшных маршрутах 11АП работали ОБВ. На 801 по-мимо 11170, работали также 11347 и 11353. На 138 - 11399 (и больше никого), на 739 - 11350 (и больше никого), на 270 видел 11120. На 673 сегодня работают автобусы 3АП (ЛиАЗы-5292, ЛиАЗ-6212, МАЗы-103), на 745, 188, 90, 284, 200, 851 без изменений. Только на 188 видел один автобус 11АП. Юр Спасибо за инфу! Просьба, как увидишь 3 а/п на маршрутах 11 парка кинь сюда борт! Интересно откуда их поснимали. А 123 сегодня обслуживался 11 а/п. 698 тоже. А 72 маршруту могли бы дать другой парк. 7 или 3. Ну на худой конец 6. Но 12 это жестко.

А что такого странного увидеть автобус с троллейбусным трафаретом? Вон в 11170 в салоне на оборотной стороне таблички 72 маршрута написано 64 до м. Смоленская. Кстати интересно он сейчас будет работать на 72? Он не газовый поэтому где то должен быть. На 123 маршруте вчера работал волжанин 11 а/п.вместе с 3 а/п. А вот газовые икарусы выйдут ли еще на линии?

Возможно. Но все равно непонятно. Чем не устроило то название где упоминались обе гостиницы? Это наоборот наводит на путаницу. То же самое и с остановкой гостиница "Турист" 48 ТБ. Вот ее назвать гостиница "Байкал" было куда правильнее ведь она находится напротив той самой гостиницы.

А что тут удивительного? Впринципе Отель не совсем правильно звучит. А что театр "Ромэн" убрали тут похоже итак понятно. Кто платит тот и музыку заказывает. Случай в пример: Почему остановку 33 и 154 автобуса Гостиница "Турист и Байкал" переименовали в гостиница "Байкал"?

Наконец то остановку "Гостиница Северная" переименовали. Теперь она называется "Сущевский вал д 46". Я сегодня когда ехал на 18 троле немного офигел. Столько лет гостиницы нету а остановка ее обозначает. Как построят другую гостиницу будет опять переименована наверное...Хотя не факт.

Если бы была ошибка то таких аншлагов бы не было. Хотя вспомнить продление 82 автобуса. Оно так и не состоялось а на Лихоборских буграх была указана конечная.

Сегодня заметил у 11243 покрасили пороги краской металик. В салоне даже краской пахло. Интересно зачем? Ведь Икарусы 280 дохаживают свой век или эта машина не попадет под ближайшее списывание? Вообще ИМХО правильно. Она в хорошем состоянии.

А как вообще маршруты могут ходить по расписанию если маршруты МГТ (и не только их) вязнут в пробках? Сегодня мне надо было ехать от ул Лазо до м. Семеновская. Я на расписание посмотрел что 36 маршрут вот вот должен прийти. И точно. Подъехал 36 маршрут. Я естественно сел на него. На Шоссе Энтузиастов и Плеханова мы попали в пробку. Логично предположить что уже после такого простоя маршрут не придет по расписанию туда что после проспекта Буденного. Так что тут уже проблема пробок. Касаемо расписаний я бы вводил расписания только тем маршрутам которые ходят как 692,783. А на другие нафиг. По расписанию ведь все равно они не укладываются. По сему смысла как расписание для автобусов с интервалом 5 - 30 минут не вижу.

Внезапно! Только что на конечной м. Водный стадион видел фиат 11448 с эму 905 маршрута Белорусский в-л - ?? Км Мкад. Сфоткать правда не успел.

Неа. 801 маршрут в 7 а/п пробыл всего два месяца если не полтора. Маршрут запустили в мае 2006 года. Обслуживался 3 колонной. Выходы взяли с 23,705,179 маршрутов. А в июле там уже был 11 а/п. А в 7 а/п ушел 170 маршрут.

Да публичные слушания на днях были и в зб писали что трамвай будет. Вообще не верю я что идея скоростного трама накрылась. Столько трепа было. Мк наверное как всегда отожгла. Уж на шоссе энтузиастов он скорее всего точно появится. А насчет метро правильно сделали что взялись. Население Москвы растет и подземка задыхается.

Если 87 маршруту сделать другое расписание и продлить до Рижской или МР получится хороший хордовый маршрут. Будет ли он популярен другой вопрос. Ну почему бы не поэкспериментировать? Всяко лучше чем сегодня. Маразм крепчает еще тем что на пр. Черепановых этот маршрут не делает остановок. Этот маршрут инвалид какой то. В сегодняшнем виде в каком он существует он не нужен. От Лихоборских Бугров до Байкала рукой подать. Единственный его ценный участок это Красностуденческий проезд - Савеловский в-л.

Соглашусь со всем что вы написали. Тут надо брать волевыми методами. Если большая часть ФОТовцев или же просто граждан всем разом напишет МГТ о продлении 282 в Коптево то будет какой то эффект может МГТ и зачешется. А так что вы там написали что тут написали. Грамотно но неэффективно. Может есть смысл написать в МГТ насчет изменения 282? А с 87 я бы сделал следующее. Продлил бы его до Рижской или хотя бы до Марьиной Рощи закольцевав Ул Образцова - Гост. Северная - ул Советской армии и Образцова. Как то так. Сегодняшний маршрут впринципе не нужен. Можно смело отменять.

Ну во первых востребованность маршрута не пассажиропотоком измеряется. Есть такое понятие как социальный маршрут каким 692 и является. Если бы не ВОС и не с недавнего времени ул Вучетича то маршрут бы давно уже отменили и вас не спросили. Даже если на нем ездиет 1 человек который работает в ВОС или в 50 гор больнице и ездиет с Алтуфьевского шоссе. Маршрут нужен. Пусть даже для малого пассажиропотока. А насчет 5 бабок слишком торопливое мнение. Я когда работал на Сигнальном проезде а жил на Водном часто пользовался 692 маршрутом чтобы доехать до Тимирязевской улицы а там пересесть на 72 автобус. В отличие 282 который мне был удобнее 692 подходил всегда по расписанию в 18.15. Ну мог чуть чуть опоздать. А 282 несмотря на то что ходил он чаще можно было ждать долго долго...Хотя как повезет,

У меня вопрос. Икарусы 280 ТМЗ которые сейчас активно списывают в 11 а/п все режут или какие то продают? Если продают то куда?

Я тоже не понял Впрочем если так уж охота продлить 23 то его можно соединить с 604 маршрутом. Правда опять же. Зафиг? 23 превратится в маршрут призрак такой же как и 692. Не спасет даже передача п/с с 604 маршрута на модернизированный 23. Ибо в районе Вучетича бывает затык не хилый. + пробки на Яблочкова. + на одну отметку меньше. Подождите. Кто знает? Может в свете реформы НОТа 19м ликвидируется а 692 сделают полноценным маршрутом?

Ничего не понял. Вы имеете ввиду продление 23 до Вучетича? 692 никто не даст на обрезание ибо это стабильно держащийся маршрут с малым пассажиропотоком а это уже совсем другое. Кандидат?

Сайт МГТ молчит. Похоже на то. 1 апреля не скоро но все же...

И не надо ему идти дальше метро.

Совесть то поимейте! 290 не такой уж архизначимый маршрут . Ни чем не лучше других в районе. Но когда стоишь на остановке "м. Бибирево" и ждёшь 282 , и за 15 минут проезжает на всадку три ОБВ и фиат 290 - это не дело. Причём пришедший 282 вполне может оказаться "до меро Бибирево". Обычно спасает продрвшийся сквозь 290-е 618. Архизначимый ли этот маршрут спросите у жителей района Бибирево и тех кто живет на ул. Корнейчука. Такая схема почти у каждого парка бывает. Вот в 11 а/п к примеру приезжает на остановку два а то и три ОБВ 90 маршрута а за ним еще два ФИАТА. И? Не знаю наведет ли грядущая реформа НОТа этот бардак из за пробок.Никогда я думаю.Ибо пробки на маршрутах можно победить возрождением старых маршрутов.А то такое ощущение что народ только с Окраины в центр ездеет. А из СВАО в САО таких нет. Если кому то не близко метро а рядом ходит 23 до Юрловского от Войковской или 83 до ВДНХ то лучше на автобусе поехать.По себе знаю. И можно спокойно оставить авто. Вот и проблема пробок решена и пачками автобусы ходить не будут.

Юр, мне кажется что просто дороже будет это все демонтировать. Как всегда у нас на этом еще и распилят. А как же Экология? Пока что автобусы не могут ее гарантировать не смотря на новую систему выхлопов. Так что тралики лучше. А вот заменять их будут наверно электробусами.

Я сегодня утром часов в 10.30 минут 6 ждал состав, на марьйной роще в сторону трубной. Потом минут 5 стояли пока машинисту не дали комманду отправляться. Дежурная говорила с машинистом о том что сломался состав. Опять .6 подвела.